leblogmoto

Blog

  • ÎLE DE MAN TT: GUINESS se mousse

    Tbl_noticias_fichero_imagenes_6749Pendant qu’au MUGELLO les stars accaparaient l’attention, du côté de l’île de Man se déroulait le légendaire Tourist Trophy.

    Une boucle d’un peu plus de 60 kms, que le vainqueur a parcouru en plusieurs tours à une moyenne au-delà des 205 km/h à chaque passage. Ca impose le respect.

    Une affaire de spécialistes aussi. McGUINESS a ainsi signé sa neuvième victoire avec une HONDA SBK alors que son dauphin Ian LOUGHER en est à son vingt cinquième podium dans cette classique.    

    SOURCE: www.dailymotos.com

  • MotoGP: Du rififi dans le paddock

    Tbl_noticias_fichero_imagenes_6750Le spectacle sur la piste a beau être grandiose, les podiums expansifs, dans l’ombre des paddocks, ce n’est pas toujours tout rose.

    Il en est ainsi de l’entourage de Jorge LORENZO comme il en est des relations entre le team d’ANTIN et son manufacturier DUNLOP.

    Pour ceux là, on parle plus de se retrouver au tribunal qu’au resto du coin…

    Mug_cardoso061 La belle photo de famille de l’Espagnol LORENZO semble bien avoir prématurément jaunie. Le père de Jorge s’en est vertement pris à son manger Dani AMATRIAIN, l’accusant de profiter des gains accumulés par son fils en les plaçant sur des spéculation immobilières pour son seul profit. Il manipulerait ainsi Jorge qui en aurait perdu tout discernement. Le manager ne s’est pas étendu sur ces accusations, préférant directement intenter un procès. Voilà qui va plonger le jeune LORENZO dans un océan de sérénité dans sa quête du titre en 250…

    De son côté, Luis D’ANTIN ne décolère pas contre DUNLOP. Le manufacturier serait sourd à ses exigences techniques et serait la cause des fonds de grille accumulés par ses DUCATI de la saison passée. Et le fait que CHECA ait le privilège de bénéficier des derniers produits l’agace, même si, dans l’absolu, on ne peut pas reprocher à DUNLOP d’appuyer l’équipe dont il est le sponsor titre… Là aussi, les menaces de procès fusent. Mais le travail de développement a repris après la course au MUGELLO. Un gentlemen-agreement en vue ? 

    SOURCE: www.dailymotos.com 

  • GOLDWING: Les ailes de feu

    BigwingTerreur des montagnes, Saint Bernard des automobilistes en détresse, voilà à présent la GOLDWING Yéti des routes.

    Stunters de tout poil, regardez bien, une Gold peut servir à vos shows. Celle-ci, néanmoins, est bien spéciale et unique. Elle clame son existence en Australie et offre une fiche technique à couper le souffle.

    Jugez-en: moteur porté à 2 798 cm3, 240 ch annoncés et une V-Max potentielle de 342 km/h. N’en jetez plus, la coupe est pleine !

    Budget annoncé du mutant, dans les 55 000 dollars. Plus de détails ici.   

    SOURCE: http://thekneeslider.com

  • QUARANTASEI: Chaud le Valentino !

    Valentinochihuahua1La déco du casque du champion au MUGELLO avait quelque chose de particulier.

    Pas de soleil ou de lune, mais des carrés de bande dessinée. Mais pas n’importe laquelle…

    Rossi05 Cette bande dessinée s’appelle "Quarantaseï" et relate la vie de Valentino.

    Pas seulement celle des courses, mais aussi celle de la ville. Avec ses aventures. Et pour ce faire, c’est Milo MANARA qui s’y colle, lui qui est aussi connu pour ses oeuvres illustrées érotiques. Ca promet !

    Les feuillets paraîtront dans le magazine "Rolling Stone", édition transalpine, et le livre sera bientôt en vente. Il comportera quarante six pages, comme de bien entendu.

    SOURCE: www.milomanara.it 

  • MUGELLO MotoGP: MUGELLO MAGNIFICO !

    Rossi1mugello Le GP a tenu toutes ses promesses avec une bataille de tous les instants entre ROSSI, CAPIROSSI et HAYDEN, qu’accompagnaient en début de course GIBERNAU, STONER, MELANDRI et PEDROSA.

    Ces derniers ont fini par lâcher prise, avec une belle chute pour l’Australien, une faute pour l’Italien, une nouvelle panne au moral pour l’Espagnol, alors que Dani a beaucoup appris en regardant, mais n’a jamais pu passer.

    ROSSI commence donc sa remontée. Avec une 55ème victoire en catégorie reine, soit une de plus que DOOHAN, et à treize longueurs d’AGOSTINI…   

    Minoli_blogbas2Au championnat, CAPIROSSI prend la tête grâce au nombre de victoires devant HAYDEN qui ne lâchera rien. A noter, la superbe livrée d’époque présentée par les machines italiennes, et la couleur de casque inédite de Valentino durant cette épreuve à domicile pour eux.

    DE PUNIET finit treizième. Prochaine étape au CATALUNYA. PEDROSA et GIBERNAU y ont une revanche à prendre.

    Arrivé avec 43 points de retard, Le "Doctor" repart du MUGELLO avec 34 unités en passif. La décrue est entamée.

    Championnat: CAPIROSSI 99 – HAYDEN 99 – MELANDRI 89 – PEDROSA 86 – ROSSI 65

  • MUGELLO 250: LORENZO se relance

    Mi4_8323Pole et victoire, le bouillant Espagnol Jorge LORENZO a repris ses bonnes habitudes perdues depuis la Turquie.

    Il a remporté une course particulièrement disputée devant DE ANGELIS, décidément l’eternel second.

    DOVIZIOSO compléte le podium et garde la tête d’un championnat toujours aussi indécis.

    Big_01731_1 TAKAHASHI, DEBON, l’essayeur invité d’APRILIA et LOCATELLI suivent. Côté tricolores, CLUZEL et VINCENT sont tombés alors que GUINTOLI termine onzième. Une place qui ne satisfait guère le Drômois qui attendait mieux.

    Au championnat, DOVIZIOSO mène toujours mais c’est LORENZO qui est à présent son dauphin. BARBERA, en effet, a abandonné dès le départ et perd ainsi de gros points dans la course au titre.

    Championnat: DOVIZIOSO 108 – LORENZO 88 – TAKAHASHI 80 – BARBERA 78

  • MUGELLO 125: PASINI pour un millième

    Big_01731 PASINI a gagné à domicile, à la grande satisfaction du public transalpin venu nombreux. Une course à trois, PASINI ayant eu à lutter contre son équipier leader du championnat BAUTISTA et PESEK, auteur de la pole, sur sa DERBI aux gênes d’APRILIA. La décision s’est faite à l’aspi dans la dernière ligne droite, pour un millième.

    Côté HONDA, c’est TALMACSI qui se présente comme le meilleur représentant de la marque, avec une modeste huitième place acquise au détriment d’un Thomas LUTHI courageux.

    Foto_mag_head_1657_1132562277_1 Le Suisse, opéré de sa clavicule Jeudi dernier, a fait une course pleine d’abnégation pour terminer à une bonne neuvième place compte tenu des circonstances et de la forme moyenne des HONDA sur ce circuit.

    Côté KTM, KALLIO n’a pu faire mieux que sixième. Pour les Français, en revanche, c’est le pire qui s’est produit. Abandon de MASBOU et chute dans le dernier tour de DI MEGLIO qui, de toute façon, était hors des points.

    Championnat: BAUTISTA 119 – KALLIO 88 – PASINI 74

  • MUGELLO 250: Qualifs: LORENZO, le retour

    Francia1024x768Malmené depuis quelques épreuves, Jorge LORENZO veut reprendre sa marche en avant, celle qui mène au titre.

    Pour ce faire, il a signé au MUGELLO la pole, avec un chrono de 1’53 787. Il est le seul à être descendu sous les 1’54.

    Son dauphin est le dernier vainqueur du MANS, TAKAHASHI, qui devance un saignant LOCATELLI, qui endosse, pour l’occasion, le titre de meilleur Italien placé sur la grille de la catégorie à domicile…

    Babes8 Suivent DE ANGELIS, DOVIZIOSO, BARBERA et SMRZ. AOYAMA et sa KTM ne sont que onzième.

    Côté Français, ce n’est guère reluisant. CLUZEL est le meilleur des tricolores avec pourtant une modeste vingtième place. Son leader GUINTOLI n’a bouclé que trois tours et pointe vingt huitième, juste devant VINCENT.

  • MUGELLO MotoGP: Qualif: GIBERNAU et DUCATI

    Ml5_6879Les tifosi pourront certes se consoler avec les deux premières places de la grille tenues par les DUCATI. Mais ils auraient sans doute préféré voir un des leurs en pole.

    Sete GIBERNAU leur a privé de ce plaisir ultime en raflant la position de pointe à son équipier CAPIREX. Seul à descendre sous les 1’49, il a signé une perf significative, d’un duo DUCATI par ailleurs intouchable dans cet exercice.

    Derrière, c’est ROSSI qui suit. Cette fois, il partira bien en tête, loin des vicissitudes du paquet…      

    Rossi20boxCette troisième place, il est allé la chercher dans le dernier tour, alors qu’il glissait progressivement dans le classement sous les coups de boutoir des HONDA et des clients en BRIDGESTONE.

    Ayant dominé les essais libres hier, il semble que la YAMAHA soit bien pour la course de demain, et pour laquelle l’Italien peut nourrir les meilleurs espoirs.

    En deuxième ligne, on retrouve HAYDEN, NAKANO et MELANDRI qui espèrait sans doute mieux. Cette fois, les rookies n’ont pas eu droit au chapitre. PEDROSA et STONER sont respectivement huitième et neuvième derrière HOPKINS. Mais c’est pire pour Randy, pâle seizième.

    Quant à EDWARDS, souffrant du genoux, il n’est que quatorzième.

    La course de demain promet d’être explosive. Car on sent bien que ce GP d’Italie, par son ambiance et ses enjeux, ne sera pas un GP ordinaire…

       

  • MUGELLO 125: Qualifs: PESEK fait du bruit

    120285079_7d137eef53 Pour changer, c’est cette fois une DERBI qui a signé la pole de cette étape italienne du mondial 125. Lukas PESEK, qui, depuis le début de la saison multiplie les coups d’éclat, a cette fois matérialisé sa vélocité en un résultat tangible.

    Derrière, PASINI rate la timbale à domicile, poursuivi par FAUBEL et LAI, meilleur représentant HONDA.

    Quant aux ténors du championnat, ils ont été, cette fois, dominés…   

    120285054_7f88e1aa5bCe n’est qu’en deuxième ligne que l’on retrouve ainsi les duettistes BAUTISTA, cinquième, et KALLIO, huitième. Ils encadrent TALMACSI et NIETO, alors que le courageux Suisse LUTHI, malgré sa blessure à la clavicule, signe le quatorzième temps en serrant les dents.

    Pour les Français, les perfs sont à l’image de ce début de saison: médiocres. DI MEGLIO erre au dix huitième rang alors que MASBOU est vingt quatrième.

    Demain, DERBI verrait bien son Tchèque encaisser une victoire sur les terres d’APRILIA.