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  • Disney vous embauche pour faire le Mickey.

    Mickeymousec10022478Tout petit vous avez accroché à Blanche Neige dont vous auriez bien voulu être l’un de ses mineurs à la verticalité contrariée.

    Plus grand vous avez toujours pensé vivre le calvaire et l’espoir de Cendrillon, jusqu’à obstinément attendre le lapin blanc qui vous conduira aux pays des merveilles.

    Par ailleurs, vous n’êtes pas trop maladroit(e) avec une brêle, vous êtes même capable de défier les lois de la physique à son guidon, à en rendre jaloux Peter Pan.

    Belle ou clochard, les amis de Walt sise à PARIS ont pensé à vous et sont même prêts à vous embaucher avec votre choupette pour faire le Mickey dans leur show…    

    450Disneyland PARIS cherche donc pour "Moteur, Action, Stunt show Spectaculaire" ses équilibristes hommes ou femmes. De 18 à 35 ans, retaillés physiquement avec un mental et une discipline de Ninja. Les candidats ont jusqu’au 13 mars pour postuler aux contrats à durée indéterminée.

    Voilà une consécration pour une discipline à part entière, le Stunt, dont les protagonistes sont loin d’être des décérébrés. Ces véritables athlètes, bêtes de spectacle, se sont imposés dans le paysage de la moto et méritent un respect certain, faisant croire comme facile ce qui est particulièrement ardu.

    Assurément, le prochain spectacle Disney vaudra le détour.

    SOURCE: www.offres.disney.newjobs.com

  • Pendant ce temps, Max…

    Admin_142McWILLIAMS recyclé, McCOY aux portes du Supermotard, l’opportunité SBK écartée et les tours de F.1 oubliés, Max BIAGGI végète.

    Son sponsor parti, l’Empereur maudit et maintenant nu, tue le temps en faisant du Supermotard pour le plaisir, et déclare qu’il réflechit, quand même, à une entrée en SuperBike.

    C’est ce qu’il a annoncé ce week-end au salon de la moto de ROME où un stand avait été érigé par les irreductibles de son fan club…

    Biaggi20allo20stand20cobatcoou20okPar respect pour eux, Max est allé les voir au salon pour disserter sur ses projets. Le SuperBike, pourquoi pas, BARROS semble conquis, avec un matériel qu’il fouaille pour suivre les autres.

    Le matériel, c’est toujours le problème avec Max, qui ne jure que par l’usine. Il se verrait bien avec une marque italienne. Mais le mariage des deux impératifs semblent à court terme peu probable. Sinon, s’il est patient, il y a toujours l’éventualité APRILIA.

    En attendant, il s’occupe en signant des virgules et en se montrant de temps à autre. Faudrait tout de même pas qu’il se reconvertisse en phénomène de foire… 

    SOURCE: www.motoblog.it      

  • Marché: le baromètre européen.

    081203side5La revue MOTO JOURNAL s’est employée à établir le hit-parade 2005 des meilleures motos vendues en Grande-Bretagne, Allemagne, Italie, Espagne et France, soit les cinq plus gros marché européens, les plus significatifs en terme de volume de vente.

    Des résultats obtenus, il ressort trois faits majeurs et une moto gagnante au cumul. D’abord, seules la France et l’Espagne ne comptent dans leur classement respectif que des japonaises. Ensuite, le meilleur représentant européen est BMW grâce à sa 1200 GS. Enfin, la Grande Bretagne ne jure que par les sportives.

    Quant à celle qui remporte la palme, et de loin, c’est la YAMAHA FAZER FZ6…   

    K_z750_04_1En France, 7 160 Z 750 se sont vendues contre 6 474 FAZER, 5 475 BANDIT 650, 3 420 SV 650 et 2 687 HORNET 600 seulement, la HONDA subissant un coup certain de la part de ses concurrentes directes. Pas de sportives dans le classement.

    Pour l’Angleterre, on aime, a contrario, les watts, puisque GSX/R 1000, ZX 6R, et 1000RR tiennent le podium avec des valeurs tournant aux alentours des 2 500 ventes. Un volume moindre donc. Suivent la BMW R 1 200 GS et la R1.

    Bmwr1200gs05bikepics355061En Allemagne, on change d’approche; victoire nationale de BMW avec la R 1200 GS et son score de 6 779 ventes, loin devant la CBF 600, la BANDIT 650, la FZ6 et la GSXR 1000.

    L’Italie est le plus gros marché avec pas moins de 10 834 FZ6 écoulées, devant 8 217 HORNET, plus appréciées que par chez nous, 5 149 Z750, 4 421 600 RR et 4 095 R 1200 GS, meilleure européenne, au détriment d’une production locale pourtant riche.

    L’Espagne enfin, où la FZ6 écrase du haut de ses 5 421 ventes la GSXR 600, la 600 RR, la CBF 250 et la BANDIT 650 qui tournent autour des 2 500/3 000 ventes.

    Au classement générale, on a la FZ6 en pole avec 26 015 unités, la R 1200 GS en seconde, avec 12 854, la Z 750 complétant le podium devant la BANDIT 650 et l’HORNET 600.

    YAMAHA, avec sa FZ6 fait ainsi plus du double qu’une BMW très bien positionnée par ailleurs au regard de son tarif et de sa vocation de vraie et grande rouleuse.

        

  • Mc COY vise le mondial Supermotard

    Mccoy Mc WILLIAMS s’est recyclé, l’autre Mc ne veut pas être en reste. Le sympathique petit australien à la bouille de luttin n’a pas oublié qu’il a écrit ses meilleures années sur une YAMAHA 500 Red Bull, avec laquelle il ne cessait jamais d’inscrire des virgule sur le tarmac.

    Inoubliables ces passages de Garry, cobaye du seize pouces et demi MICHELIN, sur lesquels beaucoup se sont ensuite rués. Seulement voilà, une baisse de régime et on tombe vite dans l’oubli, d’autant plus qu’une reconversion en demi-teinte en SBK, n’a pas vraiment convaincu d’un renouveau.

    Alors McCOY repart au combat. Nouveau défi, le Supermotard.   

    Ger2_mccoyfp50C’est vrai que son style semble bien coller à la discipline. Il s’y est essayé, il en est resté mordu et il s’entraîne sans relâche sur les pistes andorannes et espagnoles. Il a branché KTM pour monter un programme; la marque autrichienne a une oreille attentive mais n’a encore décidé de rien.

    Le temps presse ceci dit, la saison débutant le 30 avril en Italie. Vainqueur de cinq Grand Prix Vitesse, deux en 125 et trois en 500, Garry veut, à 33 ans, défier DELEPINE ou CHAMBON. Il n’a pas encore choisi sa catégorie. Ce sont sans doute les opportunités qui décideront pour lui. En tous cas, il serait le premier australien à s’engager sur une saison complète en mondial Supermotard.

    SOURCE: www.cyclenews.com

  • DUCATI de retour au bercail.

    Ducati_wingsLa marque DUCATI revient dans le giron italien après des amours américaines qui lui ont valu de survivre au naufrage CAGIVA en 1998.

    C’est en effet en 1998 que l’américain TEXAS PACIFIC GROUP devient majoritaire dans le capital de DUCATI. Que de chemin parcouru depuis ces années d’incertitude, jusqu’à aujourd’hui qui voit un blason affirmé dans sa personnalité et installé dans son marché. Mais la vie économique est une bataille permanente. L’année 2006 marque un nouveau tournant dans l’existence de DUCATI…   

    Minoli_federico_250pxPour 0,85 euro l’action, TEXAS PACIFIC GROUP a cédé ses 30% de capital à l’italien InvestIndustrial Holding SA. Le Groupe UniCredit accordant sa confiance à ce nouveau montage, c’est une augmentation de capital de 80 millions d’euros qui va être réalisée alors qu’une ligne de crédit de 35 millions d’euros sur cinq ans a été décidée.

    DUCATI redevient donc, réellement cette fois, une marque italienne. Ce qui provoque, bien sûr, la fierté de son Président Federico MINOLI. Le Conseil d’Administration devra avalisé tout ça courant Avril.

    SOURCE: www.motoblog.it 

  • A EDWARDS le roadster Z 4 M !

    Colin20edwards20turn20820closeLa petite compétition entre amis organisée par BMW, qui s’intégrait entre les séances d’essai officielles, et qui avait pour enjeu un roadster Z4 M au profit de celui qui signerait le meilleur chrono dans les trente minutes imparties, a été enlevée par Colin EDWARDS.

    Une petite surprise alors que ROSSI domine le plateau depuis trois jours. Reste que la piste était froide, et même si cet exercice n’a qu’une valeur symbolique, il confirme néanmoins les impressions ressenties depuis le début de ces entraînements IRTA, dont certaines font sensation…   

    060304_camelgpDans un premier temps, Valentino ROSSI leur tourne autour. A chaque fois qu’il est sorti, après les autres qui s’égayaient depuis déjà quelques tours, il a réglé la question du chrono, et pas qu’un peu, de l’ordre de la demi-seconde d’écart.

    Ensuite, EDWARDS est affûté, se présentant cette fois comme un vrai lieutenant en mesure d’être devant les autres, mais derrière le Maître. Puis, surtout, les brigades BRIDGESTONE sont trés bien. SUZUKI avec HOPKINS, et KAWASAKI, avec ses deux pilotes se sont toujours montrés à leur avantage. Les bonnes prestations de DE PUNIET qui a signé une quatrième place hier, sont très encourageantes.

    060304_kawagpLa sensation, ce sont les YAMAHA DUNLOP Tech’3. CHECA est resté accrocher obstinément en haut de la feuille des temps, ELLISON se permettant un quatrième temps au BMW award. Cette constance sera à vérifier en condition course. En tous cas, l’étonnement est de mise.

    Côté HONDA, on a donné la sensation de travailler avec abnégation, le chrono ne semblant pas être la priorité. La sérénité ne paraît pas entamée. En revanche, une pointe de déception transparaît chez DUCATI La GP6 n’a pas impressionné comme lors de ses toutes premières sorties. Et GIBERNAU lui même n’a pas caché qu’il restait beaucoup de travail avant d’attaquer le championnat, le 26 mars à JEREZ.

       

  • SBK PHILLIP ISLAND: Seb et les Troy.

    Baylisscorser_01De belles courses encore que nous ont offerts les championnats SuperSport et SBK. Le niveau est vraiment serré, y compris en SuperSport où cette fois, CHARPENTIER a dû particulièrement s’employer pour décoller de sa selle un CURTAIN transcendé par l’air du pays.

    Pour le SBK, les Troy ont chacun gagné leur manche. Mais ça n’a pas été de tout repos non plus, CORSER manquant perdre très gros dans sa chute en seconde manche, tandis que TOSELAND et BARROS se positionnent comme des prétendants au titre.

    Pour les français, heureusement, le SuperSport existe… 

    Charpentier_02Sébastien CHARPENTIER remporte donc une nouvelle victoire, aprés avoir bataillé sec avec les YAMAHA des australiens CURTAIN et PARKES. SOFUOGLU est tombé, tout comme Maxime BERGER. TIBERIO, en revanche, s’en est donné à coeur joie, taxant HARMS d’un cheveu pour la quatrième place, dans un style rappelant le titre de O.J. Yoann a fait une très grosse impression, lui qui remplaçait FUJIWARA au scaphoïde cassé après sa chute au QATAR.

    En SBK, la première manche voit d’abord une envolée de BAYLISS que tout le monde voit gagner avec aisance. Mais à six tours de la fin, son pneu est détruit et il ne peut qu’assister impuissant aux remontées de CORSER, TOSELAND, BARROS, HAGA et même ROLFO.

    Pic20063545512d3ec0591En seconde manche, TOSELAND donne le ton au départ, puis CORSER chute dans le paquet. HAGA et PITT l’évitent de justesse, mais BARROS le percute. Image impressionnante, Troy se traîne hors de la piste juste avant l’arrivée du reste de la meute. Plus de peur que de mal…

    BAYLISS, cette fois, attend son heure. Il prend la roue de TOSELAND qu’il attaque à six tours de la fin pour cravacher vers sa victoire à domicile. BARROS monte une nouvelle fois sur le podium, aprés une belle bataille avec HAGA. Deux gros caractères en baston, c’est beau à regarder…

    2220060305w288h192_346_p02_nieto_actionPour les français, LACONI, hors des quinze premiers et plus mauvais représentant des KAWA. GIMBERT anonyme et une seule course de terminée pour FORET, en dix huitième position.

    BAYLISS garde pour un point la tête du championnat devant TOSELAND. CORSER se fait un peu décrocher et voit revenir BARROS qui a définitivement pris goût au SBK…

    Prochaines épreuves, fin avril en Espagne.

    CHAMPIONNAT SBK: BAYLISS 74 – TOSELAND 73 – CORSER 63 – BARROS 55

    CHAMPIONNAT SSport: CHARPENTIER 50 – CURTAIN 40 – HARMS 21.

  • SBK: Troy et Seb taillent Patron.

    060303_ducsbkLes grilles pour les courses australiennes de demain sont constituées. En SuperSport, CHARPENTIER écrase une fois de plus la concurrence, avec un chrono en dessous des 1’36. Il est le seul à être descendu sous cette barre. Dire que le français maîtrise son sujet relève de l’euphémisme.

    Les autres tricolores se sont parfaitement comportés. Heureusement d’ailleurs, car c’est plutôt la soupe à la grimace en SBK qui s’annonce comme une lutte pour la suprématie nationale. Les deux Troy ont signé les meilleurs chronos. Mais le reste de la meute compte bien contrarier la parade des "aussies" demain, lors des deux courses prévues…    

    060303_yamssTIBERIO n’a pas fait le voyage de PHILLIP ISLAND pour rien. Il signe un trés bon huitième temps devant la KAWA de Maxime BERGER, meilleur représentant des verts. Du travail sérieux pour deux jeunes pilotes qui en sont à leurs toutes premières courses en ce championnat du Monde. GOBERT place la YAM du GMT 94 à une belle septième place.

    Pour le SBK, si BAYLISS et CORSER forment le binôme de choc, HAGA, TOSELAND et la vaillante Foggy de MARTIN se joindront aux ébats. BARROS a marqué le pas avec un neuvième chrono. Pour les français, c’est un peu la galère; LACONI est le moins bien placé des représentants KAWA avec une triste quatorzième position. GIMBERT est 21ème, devancé par FORET 18ème.

    SOURCE: www.rubbermag.com

  • Les premières joutes.

    Noticia182250Le plateau MOTOGP en sa totalité a rejoint le circuit de CATALUNYA pour des essais IRTA de trois jours.

    Au dernier de ceux-ci, Dimanche, une compétition sera organisée avec pour prix une BMW offerte à celui qui aura signé le meilleur chrono.

    Pour se mettre en jambe, ROSSI a rappelé à tout le monde qu’il exerçait toujours sur deux roues, alors que les deux surprises venaient de CHECA et d’HOPKINS…

    Est-ce pour fêter l’arrivé de son patron à la tête de l’IRTA que l’Espagnol s’est arraché pour signer le troisième chrono de ce premier jour avec sa YAM Dunlop? Un jour décidément faste pour Hervé PONCHARAL qui ne récolte que des bonnes nouvelles, que ce soit en coulisse ou en piste.

    PreraceprepPendant longtemps, la lutte symbolique pour la plus haute place du classement s’est circonscrite entre EDWARDS et la SUZ d’HOPKINS. Une GSV-R qui ne cesse de donner satisfaction depuis sa sortie, son osmose avec les Bridgestone semblant lui donner des ailes. Elle finira la journée quatrième devant HAYDEN, NAKANO et CAPIROSSI.

    Tout comme Valentino, DE PUNIET s’est flanqué par terre sans gravité pour signer le treizième temps derrière ROBERTS et PEDROSA.

    25619_newsAuparavant, en début de semaine, les 125 et 250 s’étaient égayées sur ce tarmac ibérique. L’événement majeur en aura été la chute du champion du monde LÜTHI qui s’est classé la clavicule. Voilà déjà une mauvaise nouvelle pour le suisse qui arrivera en convalescence pour la première épreuve du championnat.

    Les essais MOTOGP vont donc se poursuivre ce week-end, un week-end que l’on annonce pluvieux…

    SOURCE: www.motogp.com

  • PHILLIP ISLAND: Alex et Yoann s’affirment.

    Ytmza5cA peine la rentrée du QATAR est-elle consommée que les chapiteaux du SBK et du SuperSport plantent leur toile à PHILLIP ISLAND en AUSTRALIE.

    Les premières séances s’y sont déroulées; elles confirment, d’une part, la domination de CHARPENTIER en SuperSport, mais aussi le fait que les jeux sont trés ouverts en SBK, même si BAYLISS a réussi à signer le meilleur temps de cette entame de meeting. Reste que Troy sait que sa performance n’a pu être réalisée qu’en toute fin de parcours, devant une meute toujours aussi agîtée.

    Deux individualités ont néanmoins particulièrement marqué cette première journée: BARROS et TIBERIO…

    W288h192_0000034005c35ee0La bonne surprise est de voir que Yoann TIBERIO débute la saison bien plus tôt que prévu. En lieu et place de l’expérimenté FUJIWARA, le français a su parfaitement tirer parti de sa HONDA MEGABIKE qu’il découvrait pourtant. 5° chrono, derrière SOFUOGLU, CURTAIN, PARKES et CHARPENTIER.

    En SBK, la pole a longtemps été la proprièté de la Fireblade de BARROS, avant que BAYLISS ne se crache dans les mains pour l’en déloger. L’apprentissage du brésilien semble rapide; le voilà, semble-t-il, déjà en mesure d’agacer TOSELAND, CORSER, KAGAYAMA et un étonnant MARTIN sur la Foggy Petronas.

    Les français sont trés loin; GIMBERT quinzième, et LACONI vingtième…