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  • Jorge Lorenzo se dit prêt à piloter d’une seule main.

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    Le vainqueur du grand prix du Portugal a subi une intervention chirurgicale lundi pour soulager le syndrome du canal carpien dont il souffre, et qui lui occasionne une perte de force dans les avant-bras à la fin des courses. Opéré à Barcelone par le docteur Xavier Mir, il a quitté l’hôpital 24 heures plus tard et a déclaré à la presse être résolu à manier sa moto avec son seul bras valide s’il le faut, pour pouvoir se présenter à Shanghaï le 4 mai prochain.

    Ces bravades mises à part, le staff médical catalan estime que les deux semaines et demi de repos avant le grand prix de Chine seront amplement suffisantes pour que le surdoué rookie récupère et puisse rivaliser avec son compatriote Dani Pedrosa. Pilote avec lequel il est à égalité de points dans la course au championnat.

    Sa convalescence se fera à Londres, avec ses proches. Rappelons que le week-end dernier après un dépassement culotté et plein de maîtrise en début de course, sur un autre Docteur, italien celui-ci, le (double) champion en titre des 250cc (photo en 2007) avait pris la tête de la meute pour ne plus être rejoint avant la ligne d’arrivée.

    Motogp_lorenzo_yamahamotor

    En bonus, une petite vidéo montrant la rivalité Dani – Jorge à Estoril, sur la musique des Dandy Warhols We used to be friends (les fans de la série Veronica Mars connaissent par coeur). Le titre musical est bien choisi quand on sait la froideur de Pedrosa face aux poles successives de Lorenzo (le souverain du Lorenzoland** en avait pris d’ailleurs ombrage). Profitez-en car avec le zèle que met la Dorna* à chasser ces vidéos sur le net, pas sûr que cela reste longtemps en ligne.

    *Mais la FOM pour faire respecter ses droits sur la F1 et expurger YouTube et DailyMotion des extraits des GP n’est pas mal non plus.

    **il s’est d’ailleurs affiché avec le drapeau en question dont je vous parlais la dernière fois, lors de son tour d’honneur.

    crédit photos: motogp.com, yamaha-motor

    sources: motogp.com, Autosport.com.

  • 24 Heures du Mans: BMW Motorrad

    Stand_bmw_01Pour cet 31ème édition des 24 Heures du Mans ce sont deux HP2 Endurance qui sont engagées en catégorie Open. Nous les avons suivi à la traçe pendant les vérifications techniques…

    Pour BMW Motorrad l’objectif cette année est de faire mieux que la 16ème place obtenue en 2007.

    Ce sera  surtout une opportunité de plus de peaufiner son organisation avant l’engagement en Superbike en 2009…

    La version Endurance est encore mieux équipée que la version de série (freinage Brembo, amortisseur Ohlins…) à commencer par une ligne complète d’échappement Akrapovic en titane qui permet au moteur de gagner une bonne dizaine de cv et de développer environ 140 cv.


     

    Beaucoup plus efficace dans les virages et enchaînements à basse et moyenne vitesse que les autres machines le moteur bicylindre à plat de la HP2 ne développe pourtant pas suffisamment de puissance pour pouvoir faire jeu égal avec les 4 cylindres japonais. La HP2 met environ 5 secondes de plus par tour de circuit.   


    Le réservoir passe de 14 litres sur la machine de série à 24 pour les courses d’endurance. Par rapport à la concurrence, BMW obtient une consommation inférieure de 10% sur ses machines. Cette économie de carburant permet d’économiser un précieux temps en se passant de deux relais sur la totalité de la course. 



     

     

     

     

     

    La pluie pourrait être un énorme avantage pour BMW pendant le week end…

    Plus d’infos sur le site www.bmw-motorrad.com.fr

  • 24 Heures du Mans: Motors TV – MV AGUSTA

    31_4 Dans les années 1960 MV Agusta a remporté 75 titres de champions du monde, 38 pour ses pilotes et 37 pour ses machines en tant que constructeur…

    La machine a fini 39ème du Bol d’Or en 2007 et a été victime de problèmes pendant les premiers essais.

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    MV Agusta n’a jamais remporté la course des 24 Heures du Mans et aimerait monter sur le podium pour se donner confiance avant d’investir le championnat Superbike en 2009.


  • 24 Heures du Mans: Ducati Endurance Racing Team

    Ducati_98Cette Ducati 1098 R court en catégorie Open et est engagée au sein d’une même structure par deux concessions, Ducati Chambourcy et Zone Rouge 18…

    Ducati_endurance_racing_team Fred PROTAT, Thierry MULOT et Aurélien BANTIGNY sont chargés de l’enmener au bout de la course.

    Tout comme BMW l’équipe souhaite finir dans les 15 premiers.

    Fin mars, cette 1098 R a connu sa première victoire dans le championnat Protwin avec Fred Protat à son guidon…


    Retrouvez toutes leurs infos sur le site http://ducati-endurance.new.fr

  • UNO, deux roues solidaires

    Uno1

    Que diriez-vous d’un véhicule qui reprendrait la technologie du Segway, c’est-à-dire la stabilisation dynamique par gyroscope et le moteur électrique, mais avec l’allure d’une moto sport? Mieux encore, ses deux roues seraient centrales, l’une à côté de l’autre ne faisant qu’une, mais avec un plus vers la stabilité, ce que le Embrio de BRP ne semble pas offrir puisqu’il lui faut une béquille en forme de petite roue rétractable.

    Et bien un jeune étudiant d’Ontario au Canada, Ben Gulak, s’est lancé dans cette aventure. Passionné d’ingénierie, ce futur étudiant du M.I.T. a eu une épiphanie lors d’un voyage en Chine. Vivant l’expérience intense d’une pollution atmosphérique omniprésente, jumelée avec un besoin pour un moyen de transport rapide et propre, l’idée du UNO prit forme.

    Uno2

    Le cahier des charges était simple, créer un véhicule non seulement écocentrique, mais aussi suffisamment puissant et petit pour être à l’aise en milieu urbain, tout en ayant une désirabilité à toute épreuve pour que le concept soit adopté.
    Le prototype du UNO est propulsé par deux moteurs de fauteuils roulants, prenant son énergie de piles de 36 volts. Ce bricolage permet tout de même des pointes à près de 60 km/h, et il les fait avec style.

    Voilà donc une bien belle idée, j’imagine déjà des hordes de jeunes étudiants prenant d’assaut les artères de la ville à la sortie des classes sur leurs UNO. Les constructeurs de Scooter seront peut-être moins enthousiastes!

    Sujet vu mardi soir à la télé. Le clip n’est pas encore en ligne, mais j’imagine qu’il va finir par apparaître.
    Ci-dessous, le Embrio de BRP, et un engin de nature inconnue.

    2roues

  • 24 Heures du Mans: le Team GMT 94

    Gmt_94_01Victorieux en 2001 et 2005 le team GMT 94 a fini 4ème l’année dernière. Victorieuse du Bol d’Or en septembre 2007, c’est une machine à ne pas perdre des yeux pendant la course…

    Gmt_94

    L’australien Anthony Gobert, ancien équipier de Kevin Schwantz en GP500 et spécialiste des catégories endurance et superbike, rejoint l’équipe.


     

     


     

    Retrouvez toutes leurs infos, machines et équipe, sur leur site www.GMT94.fr

  • 24 Heures du Mans 2008: c’est parti !!!

    Le_mans_2008_vrifications Aujourd’hui les choses sérieuses ont commencé avec les vérifications administratives et techniques. En attendant plus de détails concernant cette journée et la présentation des concurrents cette vidéo devrait être suffisante pour vous donner des fourmis dans les jambes… 



  • 24h du Mans : Honda propose un parking gratuit

    Logo_honda4500 places gratuites ainsi qu’une consigne pour les casques seront à la dispositions des clients de Honda ou des propriétaires d’autres marques parrainés par un client Honda.
    De plus, il y aura une boutique de 72 m² située en plein coeur du village, où seront exposés les nouveautés 2008, à savoir la DN-01, la CB1000R ou encore les CBR600RR, CBR125R, Varadero125, S-wing, et bien sûr la nouvelle CBR1000RR Fireblade.

    Cela sera donc l’occasion de se détendre durant la course.

  • BMW Motorrad Motorsport aux 24h du Mans

    Bmwmotorradhp2Armés des nouvelles HP2, le team BMW Motorrad Motorsport s’alignera au départ des 24h du Mans, début des six dates du championnat d’endurance.

    Classé 16ème après 776 tours alors qu’ils étaient sur une R1200S modifiée , l’an dernier marquait le retour à la compétition du team bavarois.
    Cette année, la nouvelle (n°17) sera conduite par Stephen Mertens , Sébastien Le Grelle et l’allemand Rico Penzkofer. Tandis que l’anglais Richard Cooper, l’espagnol José-Luis Nion et l’américain Brian Parriott seront eux sur la n°71.
    Bref, un team sur lequel il faudra garder un oeil…

  • KTM Mania 2

    Ktm_mania_2Souvenez-vous, l’an dernier KTM organisait son premier KTM Mania qui fut un succès pour la marque.
    Cette année, cet évènement s’adresse à tous les possesseurs de modèles routier de la marque autrichienne car KTM France voudrait se consacrer à la conduite sur route et circuit.
    Le circuit de Mornay à Bonnat dans la Creuse accueillera le samedi 5 juillet les motards.
    Le programme de ce rendez-vous national initié par la marque autrichienne est très séduisant. Il va permettre aux pilotes de toutes catégories de routières KTM de rejoindre le circuit de Mornay et de se réunir pour participer à une journée de découverte et de perfectionnement encadrée par les pilotes et instructeurs KTM.

    Le circuit de Mornay offre un magnifique tracé de 3 kilomètres pourvu d’un secteur rapide et d’un secteur lent permettant plusieurs configurations et favorisant l’expérimentation du pilotage.
    Ce sera également l’opportunité de découvrir et essayer la gamme routière KTM dans son ensemble tout au long de la journée sur un parcours routier aux alentours. Les 200 privilégiés attendus seront partagés en plusieurs groupes afin d’optimiser leur journée et profiter pleinement du circuit et des nombreuses manifestations.
    Tous les participants assisteront également aux démonstrations de la nouvelle hypersport KTM 1190 RC8 ainsi que de la sportcar KTM X-Bow pour son premier roulage en France. L’ensemble du staff KTM sera sur place pour faire découvrir l’univers de la marque et offrir des conseils techniques et réglages aux participants. La journée sera ponctuée d’un déjeuner au coeur même du château qui jouxte le circuit et se terminera par un apéritif tapas en soirée.

    Inscriptions :
    info@ktmmania.com
    www.ktm.fr
    Distributeurs KTM

    Renseignements et inscriptions :

    ORGACOM
    BP7 Taussat
    33138 Lanton

    Source : KTM Mania