Étiquette : 1100

L’Hypermotard vient d’être présenté à la presse en Sardaigne. Le travail de développement de Ducati touche donc à sa fin et la promotion commence.

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Cette vidéo officielle, en ligne sur le desmoblog, montre le potentiel de la machine à jouer avec le gros bicylindre de 1100 cm3 et permet au pilote d’exprimer ses envies de glisse.

Ducati lève donc le dernier voile sur son gros jouet avec quelques détails innovants tels les rétroviseurs repliables en bout de guidon et non surélevés. Si ce concept novateur permet de conserver un look très pur, il reste à vérifier l’efficacité réelle du système dans la circulation. Les poignées passager constituent une autre surprise puisque étant cachées dans la coque arrière.

Alors que la production vient de commencer, Ducati enregistre déjà de nombreuses commandes et vous invite à rendre visite au revendeur le plus proche pour la réserver.

Sources : desmoblog, Ducati

Dernière ligne droite avant l’arrivée de la Ducati Hypermotard dont la sortie est prévu pour le printemps. Les chiffres sont tombés et vont faire chavirer bien des coeurs ! Elle sera disponible dès le lancement en 2 versions : Hypermotard 1100 et 1100S. La recette mélange un châssis très typé super motard avec un poids total de 179 kg (177kg pour la version S) avec un gros bicylindre en L de 1100 cm3 à injection, 2 soupapes par cylindre, refroidi par air et développant 95 ch et 10.5 kgm à 4750 trs/min.

Les deux versions sont très proches. La 1100 S offre en plus un amortisseur arrière Ohlins entièrement réglable, un traitement TiN sur sa fourche inversée Marzocchi (diminue la friction entre les tubes) et quelques accessoires en carbone.

Niveau prix, Federico Minoli les a annoncé récemment sur le Desmoblog, pour l’Italie 11495€ et 13495€ pour la version S, des prix certainement équivalents pour la France.