Aprilia vient de lancer officiellement la production de la Shiver 750 à Noale, usine historique de la marque. Pas encore de date de lancement officiel, mais un site internet dédié au nouveau roadster, bien décidé à tailler sa part du gâteau.
La SL Shiver 750 relance la marque sur le marché très concurrentiel des roadsters de moyenne cylindrée avec en ligne de mire les Kawasaki Z750, nouvelles Hornet, GSR et autres FZ6… Autant dire que pour s’attaquer aux bestsellers européens, cette italienne doit faire un sans faute.
Aprilia a donc choisi la technologie et le design pour se distinguer de l’offre abondante. Les 95ch sont délivrés par un bicylindre en V (90°) de 750cc à 9000 tr/min avec 8.25kgm de couple 2000 tours plus bas.
Quelques précisions ont été apportées sur le "ride by wire". Cette technique consiste à supprimer le câble d’accélérateur au profit d’un système entièrement électronique. L’intérêt du système réside dans le control total de la gestion des gaz par une unité de calcul embarquée. Ce système complexe se base sur un maximum de paramètres (vitesse du véhicule, rapport engagé, température et pression atmosphérique, vitesse de rotation de la poignée de gaz) pour estimer le meilleur dosage. Tous ces capteurs sont connectés via un réseau local bifilaire (plus simple et plus léger à mettre en place) qui communique également avec le tableau de bord et une unité de diagnostique.
Les bénéfices annoncés sont nombreux : consommation maitrisée, optimisation de la puissance et du couple, réduction des émissions polluantes. Nous vérifierons l’ergonomie de ce système à l’essai dès que possible.
En attendant le prix et la date de sortie, vous retrouverez toutes les informations sur le site officiel (Italien ou Anglais) et pourrez choisir votre couleur parmi les 5 proposées.
