En 2006, la société Américaine Envbike devrait commercialiser une nouvelle moto non polluante. En effet celle-ci aura un moteur alimenté par de l’hydrogène liquide. Cette moto ou cyclomoteur pour les puristes aura un châssis et un design particulièrement avant-gardisme. Le moteur fonctionnant donc à l’hydrogène liquide se composera d’une valise amovible appelée “The Core” . Placée le long du cadre, elle pourra être utilisée à d’autres fins tel qu’un moteur de bateau ou un générateur électrique. Cette valise contient notamment le réservoir d’hydrogène. Cette nouvelle moto fonctionnera en réalité grâce à une production d’électricité fournie par des batteries pouvant atteindre 6 kw. La cellule a hydrogène aura, quant à elle, une puissance de 1 kw.
La moto, d’un poids de 80 kg, grâce au design très épuré et surtout à l’utilisation de l’aluminium, pourra atteindre une vitesse de 80 km/h et une autonomie de 4h pour cette vitesse là. L’autonomie restant de 160 km en parcourt urbain avec le plein d’hydrogène. Le prix de la moto sera de 6000$ environ 5800 euros.
Une moto hybride
Commentaires
24 réponses à “Une moto hybride”
Concept très intéressant, même si j’émet un doute sur le prix annoncé
ca dépend de quel côté on se place. Pour une mob, ça reste cher, maintenant pour un véhicule hybride 5800 € cela me parait honnête.
oui ca serait une mob ultra luxe =:o)
mais je pensais plutot dans le sens ou 5800 € n’est pas assez pour une telle technologie… si ce n’est pas le prix qui cloche, alors cela doit etre la date de commercialisation de 2006Je suis pas très branché deux roues (hormis Ducati et MV Agustaà, mais là ce truc à une gueule formidable ! !
Si j’ai bien tout compris, on a un moteur électrique, des batteries intégrées et des valises qui contiennent la recharge d’hydrogène liquide et probablement une pile à combustible pour obtenir de l’électricité à partir de cet hydrogène et qui viendra donc recharger les batteries ?
Parce que je n’imagine pas un moteur dans ces valises : trop complexe de le raccorder à la transmission et à la poignée des gaz (enfin, des électrons).
Et ça expliquerait pourquoi on peut s’en servir de générateur électrique. Chouette en camping !
Ce qui me laisserait penser que le prix de 5800€ doit être sans les valises et qu’à ce prix on fait le plein à la prise.
En tous cas c’est une machine très sympa !La valise, car j’ai commis une erreur de traduction contient les batteries, la reserve d’hydrogène et le moteur électrique en lui même. La trasmission doit se faire par l’intermédiare d’un prise de force ( je suppose) entre la valise et la partie cycle. Comme on peut utilisé cette valise en tant que moteur de bateau, il y a forcément une « prise » pour fixer l’arbre d’hélice.
jkiff tro elle et tro belle serieux tro bien elle gere!! ^^
jkiff tro elle et tro belle serieux tro bien elle gere!! ^^
elle est belle mai un peu cher
elle est belle mai un peu cher
elle est belle mai un peu cher
super……….
b
mouai sa fait vtt et encor …. je me sen mal tapé des courbe a 200 avec sa !!!!
trrop cher.
cette moto la vraiment elle est cher
je dirai meme trop cher pour noous les lyceens qui non pas trop de moyen financierslt cava bien merci a ces images des beaux motos mrci merci bouceaup
elle est trop belle le prix est resonable pour la botter
on dirait un velo melanger avec une 50cc mais comme dirait ninodavid.sky’ je ne me voi pa dutou prende un virag mem a 170 aveec des roue comme sa
slt sava elle gere la moto mé tro chaire pour moi sinon je l’oré déga acheter
la moto est tres nul
la moto est tres nul
ggggggggggggg
slt. je crois qu’il faut arrété d’inventer tout et n’importe quoi.
une mobilette (soi un 50cm3) principalement utilisé par les jeunes de moin de 18 ans a 6000euro a très peu de chance de ce vendre. c ridicule.
Et la tronche du véhicule, MDR, sa n’a aucun style particulié. sa ne vau pas du tout les 5800 euro, pile a combustible ou pas.je crois que les gents sont près a acheté n’importe quoi a partir du m’oment ou sa vien juste de sortir. MDR
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