Dans le monde des scooters 125 cm3, le Piaggio X8 offre une particularité intéressante par le volume de son coffre. Avec un volume de 56 litres et deux ouvertures distinctes, le coffre du Piaggio donne la possibilité de ranger deux casques intégraux ou une raquette de tennis.
Le X8 est équipé d’un mono cylindre, 4 temps, Moteur » leader » de Piaggio à 4 soupapes avec SAS et échappement catalytique. D’ une puissance de 15 chevaux à 10 000 tr/m, le scooter offre une vitesse maxi de l’ordre de 105 km/h.
Côté châssis, on retrouve un cadre a double-berceau fait de tubes d ‘acier. Le train avant reçoit une fourche hydraulique de 35 mm de diamètre et un seul frein à disque de 260 mm en acier. Le train arrière est tenu par deux amortisseurs à double effet réglables en quatre positions et reçoit un frein à disque de 240 mm en acier.
Côté équipement, le scooter est plutôt riche. Le tableau de bord inclut un tachymètre, des indicateurs de niveau de carburant et de température, une horloge, un compteur de kilométriques partiel et total. Le X8 est aussi équipé d’une prise 12V pour recharger un téléphone portable et pour facilité son stationnement, le Piaggio X8 est équipé d’une double béquille (une latérale et une centrale ).
Sur la route, bien que sa spécification première soit urbaine, le X8 ne pose aucun soucis. En ville, il souffre un peu d’un manque de puissance au démarrage mais reste facile à piloter dans le flot de la circulation. Agrémenté d’un freinage efficace, il se sort très bien des cas difficiles.
En conclusion, pour environ 3690 €, vous avez un petit scooter plaisant, polyvalent, bien fait et facile à prendre en mains.
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