Mondial 2005 : Kawasaki ZZR 1400 – Live

Après un premier flash nouveauté, le communiqué de Presse de Kawasaki, voici mes premières impressions de la bête. Tout d’abord, il était impossible de monter la ZZR 1400 puisque le seul modèle disponible était sur présentoir tournant, donc je ne peux pas vous confirmer si la position de conduite est plutôt typée sport, GT ou sport/GT. Le constructeur parle d’une position sport/GT relaxée mais à observer l’imposant réservoir je reste sceptique. La ZZR 1400 en impose considérablement par son design : projecteurs et prise d’air forcé de la tête de fourche ; mais elle en impose aussi par ses dimensions, non communiquées, qui me paraissent supérieures à son ennemie jurée l’Hayabusa. La ZZR 1400 est un pachyderme qui sera difficilement pilotable par les petits gabarits et demandera beaucoup d’expérience pour l’emmener aux limites. D’ailleurs, dans le contexte actuel de répression et d’inflation de l’essence, on peut se demander si cette nouvelle née de chez Kawasaki a bien sa place chez nous. Néanmoins, elle connaîtra un succès d’estime auprès de quelques aficionados drogués à la vitesse qui ont fait le tour de l’Hayabusa et ses 175 ch. En effet, les 192 ch pour 252 kg à vide s’annoncent comme un programme palpitant, d’autant qu’avec un couple de 98 Nm dès 2 000 tr/mn (couple maxi non communiqué) le pilote devrait ressentir de fortes sensations même en 1ère et en 2nd. Attention aux excès de vitesse, car comme sa concurrente, la Kawasaki ZZR 1400 sera un piège à permis. Cette moto fera aussi certainement l’objet de nombreux contrôles techniques ‘inopportuns’ visant à vérifier si la bride réglementaire de 100 ch n’a pas été enlevée puisque cette pratique est fréquente sur ce type d’engin. En conclusion, la ZZR 1400, ou ZX-14 R aux USA, est une moto passion à réserver aux initiés ayant pratiqué au moins 20 ans de motos sportives, car comme toutes bonnes choses elle peut conduire à l’excès. Attention à la gourmandise dès 2006 (date de commercialisation et prix, environ 14 000 €, non communiqués)…