Les constructeurs asiatiques sont omniprésents dans le Hall 1 du Mondial du Deux Roues et pas qu’à cause des japonaises de renommées. En effet, les motos chinoises sont aussi de la partie du côté du stand de la société Sidam qui importe et distribue les marques Jialing, Lifan, Zongshen, CF Moto, Jincheng et Regal Raptor. Parmi cette pléthore de motos, la nouveauté la plus remarquable est la Jialing 600 Rocane qui se présente sous la forme d’un trail de grosse cylindrée. Le constructeur avance en argument poids une technologie ultramoderne pour couper court à toutes railleries avec notamment un monocylindre 4 temps 4 soupapes à refroidissement liquide, injection électronique et pot catalytique conforme aux normes Euro III, un cadre périmétrique en acier, un carénage intégré avec phare double optique, une sortie d’échappement sous la selle, des freins avant et arrière à disque… mais l’argument massue sera certainement le prix de l’ordre de 5 000 € avec une garantie de 2 ans, soit à peu près 2 000 € de moins que la concurrence. Le moteur 600 cm3 est loin d’être vaillant avec seulement 30 ch à 6 500 tr/mn pour un couple de 51 Nm à 4 500 tr/mn. Néanmoins, la Jialing 600 Rocane est bien équipée avec, entre autres, un écran digital, une béquille latérale et centrale, un sabot moteur, etc… Ne reste plus qu’à vérifier la qualité des matériaux employés et l’aspect dynamique de la partie-cycle lors de sa commercialisation lors du premier trimestre 2006.
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