Lancée il y a peu, la MZ 1000 SF était bien entendu la nouveauté du constructeur MZ avec sa sœur MZ 1000 ST. Peu connu en France, le constructeur allemand entend bien percer ce marché avec de nouveaux produits compétitifs grâce à leur rapport qualité/prix bien placé faute d’une réelle notoriété. Les 1000 SF et ST se présentent respectivement comme un roadster viril et une moto grand tourisme pratique. Le design de la marque est très incisif, très esthétique avec un soupçon d’agressivité. Personnellement, j’aime beaucoup leurs productions et plus particulièrement la tête de fourche de la SF qui me rappelle une tête d’insecte un peu à la manière de la nouvelle Aprilia Tuono 1000 R dont elle est une concurrente directe, sauf que les designers MZ y ont magnifiquement ajouté une fourche dorée, le résultat est superbe ! La position de conduite est confortable et les matériaux employés sont tout simplement irréprochables. La SF est disponible en 6 coloris avec ou sans bandes ‘racing’ sur le réservoir pour environ 9 900 € ce qui en fait une alternative originale aux italiennes et japonaises. La ST, quant à elle, est très bien équipée (bulle haute, valises, …) pour un prix de 11 800 €… mais promis je vous reparle de la gamme MZ en détails dès la fin du Mondial.
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