Si il fallait ne retenir qu’une moto de ce Mondial du Deux Roues 2005, ce serait elle : la Yamaha YZF-R6 millésime 2006. Tout simplement sublimissime, bestiale, racée, performante, joueuse, innovante, agressive… tout les compliments peuvent lui être fait tant elle se rapproche de la perfection. Si Kawasaki a signé avec brio la ZX-10R en catégorie 1000 cm3, Yamaha s’approprie la catégorie 600 cm3. Il n’y qu’à voir la réaction des visiteurs sur le stand Yamaha pour se rendre compte de l’énorme popularité du modèle, beaucoup d’entres eux ont signalés leur volonté d’achat. La R6 profite aussi de l’image de marque de sa grande sœur R1 mais aussi des résultats sportifs en catégorie reine MotoGP. Un gros carton en perspective ! Et pour couronner le tout, comme pour la FZ1, les hôtesses étaient de la partie pour des shows endiablés. Si avec tous cela vous ne rêvez pas d’une R6 avec sa passagère, non disponible en option, c’est que vous n’êtes pas fait pour la moto. Enfin, puisque je vous parle d’option, sachez que le catalogue de la R6 est assez fourni à ce niveau afin de vous permettre de la rendre encore plus exclusive. Une magnifique R6 noire trônait sur le stand avec de nombreuses pièces en carbone (passage de roues avant, lèche roue arrière, demi-réservoir…), une bulle haute double courbure, roulettes, etc… Si je devais trouver des défauts à la R6, cela serait uniquement son côté pratique et sa position de conduite fatigante en utilisation quotidienne… mais après tout elle n’est pas là pour çà ! Disponibilité en fin d’année à 11 000 € environ.
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