Inspiré du Suzuki Burgman, le Sym voyager GTS a tous les atouts d’une vrai GT. Les lignes sont bien dessinées et il est doté d’une importante protection au niveau des déflecteurs latéraux et possède aussi un grand pare-brise. Une grande selle dotée d’un dosseret conducteur réglable et des clignotants intégrés dans les rétros comme le X9 améliore encore son look “pullman”.
Côté moteur, on trouve un monocylindre 4T, refroidi par eau. D’une cylindrée de 124,6 cm3, il offre une puissance de 11,4 ch à 8500 tr/mm.
Côté châssis, son simple berceau en acier reçoit à l’avant une fourche hydraulique offrant un débattement de 70 mm et 1 disque de 240 mm. A l’arrière, on trouve 2 amortisseurs réglables avec un débattement de 66 mm. Le freinage est assuré par un disque de 200 mm.
Côté équipement, le coffre sous la selle peut loger 1 casque intégral et 1 jet il dispose aussi d’un porte-paquets. L’instrumentation est complète et lisible. Le sym GTS est équipé de deux béquilles. On notera aussi qu’un contacteur ouvre à la fois la selle et le bouchon du réservoir.
Disponible en gris ou noir, le Sym Voyager GTS 125 vous coûtera 2990 €.
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