Exit le Cygnus R, bonjour le Cygnus X. L’increvable best-seller de Yamaha a laissé sa place à une nouvelle mouture, plus moderne et plus flatteuse, mais il en reprend tout de même les atouts qui en ont fait sa gloire. Nouvelle motorisation, nouvelle carrosserie, nouveau châssis, rien n’a été laisser au hasard et Yamaha nous a concocté un petit scooter malin et intelligent pour qui souhaite circuler en ville en toute sécurité.
Côté moteur, on trouve un monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes. D’une cylindrée de 124,8 cm3, il offre une puissance de 11,4 ch à 8500 tr/mm.
Côté châssis, son simple berceau en acier reçoit à l’avant une fourche hydraulique télescopique et 1 disque de 220 mm. A l’arrière, on trouve 2 amortisseurs. Le freinage est assuré par un tambour de 150 mm.
Côté équipement, le coffre sous la selle peut loger 1 casque intégral. L’instrumentation est peu désuète et ne comprend qu’un compteur et une jauge à essence. Le Cygnus X est équipé de deux béquilles.
Disponible en gris perle ou noir métal, le Yamaha Cygnus X 125 vous coûtera 2299 €.
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