Piaggio a élargi sa gamme des maxi-scooter avec un scoot grandes roues aux allures seventeen. Dédié au réseau urbain plus qu’aux longs raid routier. Le Beverly ne manque pas de charme. Un habillage rehaussé d’enjoliveurs chromés (en plastique), son phare profilé placé au niveau du guidon et son gros silencieux inox, le Beverly s’impose comme un extra-terrestre en plein paysage urbain. Equipé du moteur du X9, le Beverly accélère comme un fusée et sa position de conduite ainsi que son comportement a tendance à dérouter.
Côté moteur, on trouve un monocylindre 4T injection, refroidi par eau, 1 ACT, 4 soupapes. D’une cylindrée de 460 cm3, il offre une puissance de 39 ch à 7250 tr/mn.
Côté châssis, le double berceau tubulaire en acier reçoit, à l’avant, une fourche télescopique avec un débattement de 104 mm et 2 freins à disque de 260 mm doté d’étriers 2 pistons. A l’arrière, on trouve 2 amortisseurs réglables avec un débattement de 100 mm. Le freinage est assuré par 1 disque de 240 mm doté d’étriers 2 pistons.
Côté équipement, on trouve un coffre sous la selle qui peut loger 2 jets et une instrumentation légère.
Disponible en gris, rouge ou noir, le Piaggio Beverly 500 vous coûtera 5830 €.
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