Pour qu’elle s’appelle reviens.

La soustraction frauduleuse de nos belles machines est loin de relever du fantasme sécuritaire. Leur encombrement réduit associé à une convoitise qui n’a  jamais faiblie sont l’avers et le revers d’un phénomène qui aboutit plus souvent à concerter son assureur pour le montant de l’indémnité que les forces de l’ordre pour la restitution.

La vulnérabilité générale de la moto en ce domaine semble néanmoins prendre une tournure moins évidente depuis l’arrivée du système « Traqueur« , jusque là réservé aux autos, du moins en FRANCE.

Ceci dit, un autre système existe également, dénommé poétiquement « Angel Box« . Présentation pour ébauche de réflexion.   

Dans les deux cas, il s’agira de localiser la moto après son envol. Dans les deux cas, ce ne sera pas à vous d’aller la récupérer, mais aux cerbères de la Loi. Pour le reste, ce sont des questions de procédure et d’abonnement.

Pour le « Traqueur« , le système est activé une fois la plainte déposée. Le dispositif radiogoniomètrique de la balise cachée dans les entrailles de la belle sera alors activé et fera entendre sa voix jusque dans les profondeurs des parkings et autres caves. Policiers et gendarmes n’auront plus qu’à se laisser guider par le signal.

Le mouchard plus la pose c’est 449 euros, puis l’abonnement, annuel de 125 euros ou forfaitaire de quatre ans, 375 euros. Comme c’est le lancement, c’est actuellement la promo, six mois offerts jusqu’au 31 mai 2006. Le tout s’entend TTC. Et on peut transférer de moto à moto si on en change en cours de route.

Pour ce qui de l’Angel Box, on se base sur la technique GPS, aucun abonnement, on peut localiser sa moto avec son ordinateur, son téléphone portable. Il faut, pour ce faire, acheter des crédits de localisation, sachant qu’une localisation par internet coûte un crédit et que celle par SMS, deux. Trente crédits, c’est 45,84 euros TTC, dix crédits étant offerts à l’achat. Transfert possible, également, de moto à moto.

Le fabricant précise bien qu’en cas de vol, ce sont les forces de l’ordre qui devront effectuer les démarches pour récupérer la moto. Ce n’est pas parce que l’on a la boite de l’ange qu’il faut se prendre pour le Dieu vengeur.

Ces systèmes ont le mérite d’exister, ils n’auront qu’une efficacité inversement proportionnelle à la dextérité des margoulins à les repérer et à s’en débarrasser; sachant que pas mal de machines sont prises pour pièces.

SOURCE: www.tecnoglobe.com