Vous pensiez le cyclo mort et enterré avec l’arrivée des scooters profilés ? Que nenni ! Le concept risque même de rebondir grâce à SACHS qui a bien l’intention de le remettre au goût du jour et de le replacer dans son créneau de véhicule urbain, facile et maniable.
Avec un sacrifice à la plastique ostentatoire néanmoins, comme on peut le voir. L’ensemble dénudé offrant au regard ses caractéristiques techniques, dont les disques ne sont pas les moindres.
Et d’ailleurs, il vaut mieux les avoir, car le MADASS se décline aussi, en 125…
Les inconditionnels vont donc se régaler et rester fidèles à leurs idées, avec une possibilité d’évolution en gamme. Cette synthèse de HONDA Dax et de VTT se décline aussi en 125 cm3, de 9 ch pour 95 kg.
De quoi partir en campagne dans l’univers urbain. Sa hauteur de selle a de quoi rassuré, et l’engin risque fort de devenir la coqueluche des ports de la côte, comme annexe motorisée le plus « mode ».
Qu’on se le dise, le cyclo n’est pas mort. Entre 1000 et 
2000 euros, en 50 ou en 125.
SOURCE: www.sachs-bikes.de
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