Les Allemands de NEANDER MOTORS viennent peut être d’ouvrir sérieusement la voie de la moto au diesel.
Ce type de motorisation vient de faire tomber un tabou, celui du sport automobile de haut niveau, avec une victoire au MANS. Voici qu’il s’attelle à conquérir une nouvelle citadelle, le deux roues. Et cette réalisation permet de penser que la mission n’est guère impossible…
NEANDER MOTORS n’est pas peuplé de gens illuminés mais de personnes très sérieuses. Ce moteur diesel, ils l’ont fabriqué eux-mêmes, suivant les contingences de la moto. Pas de vibration et encombrement minimum ? Voila leur twin mazouté de 1 400 cm3, servi avec une transmission à six rapports, en guise de réponse.
100 ch, un couple de 200 Nm délivré à quelques 2 600 tr/mn, et le 0 à 100 en quatre secondes. Cette perf, grâce à un turbo intercooler salvateur. Le filtre à particules est au programme. Reste le poids: 310 kgs, avec les pleins.
Cette moto sera produite en seulement soixante exemplaires que seuls des privilégiés pourront se payer. Certes. Mais elle se veut aussi comme le début d’une catégorie mazoutée. 220 km/h et une conso de 4,5 l au 100, ça peut effectivement faire réfléchir.
Il reste à renverser les préjugés, car au niveau de l’aspect, le pari est déjà presque gagné.
SOURCE: www.neander-motors.com
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