Suite de notre dossier sur les dorsales et surtout sur les points importants a noter lors de l’achat d’un tel équipement.
La partie restante sera devoilée dans les prochaines heure.
Bonne lecture!
7. La dorsale de profil:
Comme vous pouvez le constater, la dorsale ne prends pas beaucoup de place. Elle est relativement fine. Cela est surprenant dans un premier temps, mais si on compare par rapport aux autres, on se rend compte effectivement que c’est une des plus légères du marché. Surprenant, pourtant elle répond (de loin) a la nouvelle norme. Donc ne vous fiez pas a sa légèreté et épaisseur, fiez vous a son homologation!
8. L’articulation au niveau des hanches:
Absente sur la plupart (toutes?) les autres dorsales, cette articulation se révèle fantastique pour toute personne qui maitrise le déhanché (en gros, les pistards). Mais pas seulement. En effet, au quotidien, elle procure une aisance qui la rend particulièrement agréable a porter. Le système de pivot est costaud et relativement fiable. Pas de risque de ce coté la.
9. Limite de la dorsale en hyper-extension: Ce qui vous sauvera peut être un jour de la paralysie…
Sur cette image on voit bien le mouvement maximal que peut faire une dorsale. Imaginez vous en train de bomber le torse: la votre colonne fait une extension. L’hyper-extension elle caractérise une colonne qui dépasse le seuil biomécanique (en gros le seuil maximal que votre colonne permet). Les conséquences sont sans appel: Paralysie plus ou moins importante selon le niveau. Le but de la dorsale est donc d’éviter cette hyper-extension. Sachez qu’avec la vitesse, l’inertie, les jambes du motards ont tendance a passer par dessus sa tête, brisant ainsi votre colonne vertébrale comme une biscotte. Le but de la dorsale, outre son rôle contre l’abrasion en cas de glissade, et de prévenir d’une dislocation de votre moelle épinière en empêchant cette hyper-extension. Et bien sur d’absorber les chocs eventuels si vous venez a taper un obstacle.
10. La dorsale une fois mise en place:
Ici on peut voir clairement que la dorsale est parfaitement plaqué sur toute la longueur de la colonne. Serrée sa dorsale, même si ce n’est pas forcement du plus agréable se révèle indispensable a votre sécurité.
Suite de la descritpion technique demain dans nos pages!
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