Voies de bus : la Mairie de Paris ne veut pas des » 2RM « !

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La dernière campagne d’affichage de la Mairie de Paris, voué à sensibiliser à l’insécurité routière, ne remporte pas tous les suffrages. Georges Sarre, maire du XIe arrondissement de Paris, fait partie des sceptiques. Il se prononce de plus en faveur d’une expérimentation de l’utilisation des couloirs de bus par les deux-roues motorisés.

La Mairie de Paris vient de lancer une campagne de communication par voie d’affiches pour manifester son opposition à l’ouverture les voies de bus aux deux-roues motorisés (2RM). Elle se fonde sur des arguments sécuritaires.

Selon la Fédération Française des motards en colère (FFMC) les arguments de la Mairie relèvent de la désinformation et sont d’autant plus fallacieux qu’ils ne s’appuient sur aucune expérimentation. Elle note aussi que le texte de l’affiche fait état d’une baisse des infractions constatées, mais ne dit rien sur la baisse du nombre des accidents.

La FFMC-PPC se dit ulcérée par cette campagne qui selon elle relève de la désinformation : » La Mairie cède aux positions extrémistes de partis et associations dont le seul objectif est d’interdire à terme la circulation des deux-roues motorisés parce qu’ils ont un moteur… Sans se soucier autrement plus de leur sécurité. «

Commentaires

11 réponses à “Voies de bus : la Mairie de Paris ne veut pas des » 2RM « !”

septembre 17, 2006
orlando
La voie de bus porte bien son nom donc aucune raison pour que les motards roulent dessus.
C’est un peu comme la bande d’arrêt d’urgence sur l’autoroute a4 que beaucoup de motards utilisent.
Certains motards devront apprendre un jour qu’il n’y a pas un code de la route pour les motards et un code de la route pour les autres.
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septembre 19, 2006
mohamed
ça fait 10 ans que j’ai pas foutu les pieds à paris, j’ai même boycotter le salon du 2 roues au profit de celui de bologne en italie (j’invite d’ailleurs tous les motard à boycotter paris)….continuer de vôter pour des pastèques intégristes (vert dehors rouge moisi dedans), il finiront par vous imposer de marcher avec une banane dans le cul en guise de catalyseur
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septembre 19, 2006
aaron
Ben non, Orlando, la voie de bus ne porte pas bien son nom, puisqu’elle est emprunté par les taxis, les cars, les vélos, les scooters…
Je te conseille un autre blog de gens pas racistes du tout, pas extrémistes du tout, et qui ne représentent pas beaucoup de personnes en plus…
http://lesverts.fr/
Vu la largeur des couloirs de bus et le peu d’automobilistes enclin à partager les voies de circulation avec les autres… Ce n’est pas plus mal pour la vie des conducteurs de deux roues d’utiliser les couloirs de bus… Ce que font heureusement les utilisateurs de 2RM depuis bien des années dans la capitale et qui réduit l’accidentologie… 😉
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septembre 19, 2006
orlando
c’est vrai que ta réponse n’est pas extrémiste non plus.
les automobilistes sont peu enclin à partager les voies de circulation à cause des comportements de certains motards (désolé je ne généralise pas donc loupé pour le comportement extrémiste) qui croient que la route n’est que pour eux.
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septembre 20, 2006
De la part de JC Tirat
JC Tirat regrette vivement de ne pouvoir participer à vos débats, étant pris par ailleurs par des impératifs professionnels d’une ampleur imprévue.
De plus, des aléas techniques informatiques liées au type de PC , version … l’empechent de poster tout commentaire sans être obligé de faire des doubles saltos avec htlm.
Il devrait nous rejoindre à nouveau d’ici quelques jours .
Elisabeth
http://www.leblogfinance.com
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septembre 26, 2006
Josh
« Les automobilistes sont peu enclin à partager les voies de circulation à cause des comportements de certains motards (désolé je ne généralise pas donc loupé pour le comportement extrémiste) qui croient que la route n’est que pour eux. »
Comment veux tu que les automibilistes acceptent les motards, deja qu’ils n’arrivent meme pas à se respecter entre eux, alors à l’egard des motos et des bus c’est meme pas la peine d’y compter
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septembre 30, 2006
laurent
Josh, je te remercie de te soucier un peu du principale concerné en matière de couloir
de bus étant moi-même chauffeur de bus et futur motard(actuel scootard),
je pense que les 2 roues(scooter plus que motos)sont très inconscient vis a vis du bus:
Une moto a gauche qui va a droite et un scooter a droite qui va a gauche et moi au millieu 🙁 !
je rapelle au passage qu’un BUS est un POIDS LOURDS (12t a vide et 19t chargé).
Ce qui veut dire que lorsque le bus effleure quelque-chose, c’est 10 voitures en même temps qui effleure(a vide biensûr).
Dur de freiner 10 voitures d’un seul coups.
En bref, tout çà pour dire que le couloir de bus je suis pas contre,
mais a condition de respecter le bus et ne pas faire n’importe quoi devant lui, rapport a son gabarit.
N’oubliez pas une chose, ce qui, à mes yeux, est la plus importante.
LA VIE EST DEJA TRES COURTE ET C’EST LA SEULE QUE L’ON A,
SOYEZ PRUDENT!
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octobre 11, 2006
Seb
Merci Laurent,
Comme quoi en france on commence par gueuler un coup, et après on étudie les choses… Et mener une étude est en somme ce que réclame la FFMC non?
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octobre 17, 2006
Bastien
Comme beaucoup d’autres je suis contre le point de vue d’Orlando.
Ce n’est pas parceque certains font les andouilles que celà peut cautionner le comportement de certains automobilistes qui en profitent un peu trop à mon gout.
Des comportements de caisseux dangereux il y en as beaucoup plus et pourtant les Caisseux ne sont pas à ce point inciviques entre eux.
Pourquoi ? Sans doute parceque l’on porte un casque et du cuir ? Et que pour beaucoup nous représentons des « rebels » ?
Et ce qui m’exaspère le plus ce sont les reproches du style « on les voit pas arriver ils roulent trop vite ».
Je roule en 125 dans paris et sur les voies rapides (A86 & co) et je ne compte pas le nombre de fois qu’un co**ard de caisseux a failli me fiche par terre en se rabattant sur moi alors que : je ne faisais pas d’entre files, que j’avais mes clignotants. Et que l’on ne vienne pas me dire que j’arrivait beaucoup trop vite.. avec un 125 qui techniquement dépasse tout juste les 110 km/h…. (sans parler d’un assassin qui vous regarde dans les yeux.. le sourire aux levres et qui se rabat sur vous)
Mais la c’est un autre sujet.
Bref tout ca pour dire que le jour ou les caisseux se remettront en question les poules auront des dents.
Après… j’ai beau être en région parisienne.. merci de ne pas toujours tout généraliser et centrer sur Paris ! Paris a beau être la capitale ce n’est pas le centre du monde.
Et il est vrai que dans Paris on trouve ennormément de « couillons » en 2RM qui font un peu n’importe quoi. Mais je doute que beaucoup de « motards » (ayant le permi A) fassent n’importe quoi et l’idée d’imposer un certain nombre d’heures de conduite en moto école aux détenteurs du permi B de plus de deux ans me semble une bonne idée.
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octobre 24, 2006
Stef
Je serais bref et citerais les chiffres 2005 publiés par la sécurité routière (donc officiel) :
– Accidents corporels voiture contre moto,le taux de responsabilité des automobilistes dans les accidents : 48% contre 31 % pour les motards.
– Accidents mortels dans les villes : voiture contre moto la responsabilité des automobilistes est de 56% contre 30% pour les motards
Je pense que « taper » sur les motards va dans le sens du gouvernement. C’est une sorte de mode mais on ne sait pas bien pourquoi on le fait. C’est dans l’air du temps. Surement parce qu’on voit les motards souvent faire des infractions, ce qui est plus visible que de téléphoner au volant…
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juin 19, 2008
Pierre
Vous oubliez les vélos! LA voie des bus est souvent aussi la leur et les deux roues motorisés qui roulent en slalomant et à toute vitesse sont excessivement dangereux pour eux ramenant en plus un flot de pollution juste sous leur nez. Alors, que les motards règlent leurs problèmes avec les bagnoles et qu’ils ne viennent pas empiéter sur les maigres privilèges des vélos à qui tous les motorisés refusent le droit le plus élémentaire: celui de pouvoir respirer.
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