C’est sous le slogan « Aux urnes, citoyens motards !!! » que la Fédération des Motards en Colère (FFMC) appelle tous les usagers de deux roues motorisées a manifester partout en France les 14 et 15 avril.
Des manifestations qui visent à protester contre la loi du 5 janvier, jugée liberticide puisqu’elle peut « nous mener droit en prison pour avoir modifié notre moto et inégalitaire puisqu’elle établit une distinction entre un automobiliste qui mettrait des « éclairages supplémentaires et un pot racing » et un motard qui modifierait ses jantes ou ses clignotants »
Tout aussi liberticide est le texte anti-rassemblement qui nous oblige à déclarer 2 mois à l’avance notre balade dominicale.
Liberté, égalité, solidarité, tels sont les « crédo » de la FFMC. Elle entend bien le faire savoir avec tous les usagers de 2RM. Tout en insistant sur ses actions de prévention la Fédération se fait aussi menaçante :
« Candidats à la présidentielle, écoutez nous et entendez nous ! Nous ne sommes pas les délinquants et les fous furieux que des mensonges statistiques et des effets d’annonce stigmatisent/…/nous sommes capables de grandes choses et nous sommes nombreux. Nous sommes des citoyens, salariés, artisans, fonctionnaires, travailleurs indépendants, nous sommes des mères et des pères de familles, des étudiants et des retraités… et nous votons ! Nous attendons les réponses à notre questionnaire aux candidats à la présidentielle pour nous déterminer en connaissance de cause et nous saurons rappeler leurs promesses à ceux qui seront élus »
En outre, la FFMC prouve son sens des responsabilités quand elle se réjouit que l’allumage des feux pour les cyclos et les 125 soit enfin rendu obligatoire, cette évidence faisant partie des revendications de la FFMC. Elle précise dans un communiqué :
« Alors que le nombre de tués à moto a considérablement baissé l’année dernière (-13% en 2006) , alors même que le marché de la moto augmentait de 20%, le bilan de l’accidentologie des cyclomoteurs est plus préoccupant.
Tant pour les cyclomotoristes que pour les « motomobilistes » qui, titulaires d’un permis B peuvent conduire une 125, il s’agit d’usagers insuffisamment formés, particulièrement vulnérables, et peu visibles sur la route. Cette mesure va donc dans le bon sens en permettant d’améliorer leur perception sur la route, même si cela ressemble quelque peu à une session de rattrapage pour le gouvernement, après l’épisode calamiteux des « feux de jour » pour les voitures, et si des lacunes restent à combler dans le domaine de la formation des usagers de cyclomoteurs et de motocyclettes légères »
Cependant, concernant les « feux de jour » pour les voitures, les lecteurs du Blog Moto connaissent mon opinion quelque peu divergente de la FFMC :
TOUS les mobiles doivent être perçus par les autres usagers !
Quoi de plus dangereux par exemple qu’une voiture grise dépourvue d’éclairage, en fin d’après-midi ?
Qu’importe d’être reconnu, différencié en tant que motard ?
L’important, c’est d’être vu mais aussi de voir les autres véhicules…
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