Malgré une augmentation du parc motocycliste en France en 2006, le nombre de morts pour cette année (769 en 2006) a baissé de 12,7 % en métropole par rapport à l’année 2005, soit 112 personnes tuées en moins. Notons aussi la baisse de 7,2 % du nombre de blessés, toujours pour les motocyclistes. Bref des baisses comparables aux autres usagers de la route comme pour les automobilistes (-14,3% de tués et -12,2% de blessés). Le gouvernement remarque donc que « La mortalité des motocyclistes opère un recul sensible » mais « Alors qu’elle représente 1 % du trafic en France, elle comptabilise 17 % des personnes tuées sur les routes de France ».
Néanmoins, la France, au 7ème rang en ce qui concerne la sécurité routière, reste loin derrière les autres pays de l’Europe. De plus le gouvernement rajoute que « Des progrès doivent notamment être réalisés pour diminuer la vulnérabilité des usagers de deux?roues motorisés qui encourent tout de même un risque 2,8 fois plus élevé qu’en Allemagne ».
En bref, l’année 2006 en France métropolitaine en terme de chiffres, c’est :
– 4 709 personnes tuées à trente jours, soit – 11,5 %.
– 102 125 personnes ont été blessées, dont 41 869 hospitalisées plus de 24 heures, soit – 5,5%.
– 80 309 accidents corporels sont survenus, soit – 5 %.
Ce qui est encourageant, mais il reste encore du travail à fournir de chaque côté (Etat et usagers de la route) pour que ces chiffres s’améliorent.
Alors d’après vous, lectrices et lecteurs du Blog Moto, qu’est-il possible de faire pour diminuer ces chiffres ?
Source : Sécurité Routière
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