Piaggio sera le premier à proposer et vendre un scooter hybride (dont la motorisation associe un moteur électrique et un moteur thermique), et pour couronner le tout ce sera sur la machine la plus évoluée de sa gamme (à moins que ce ne soit le Fuoco 500), façon de réunir tout son savoir-faire sur un seule et même scooter: un beau produit d’appel. En attendant, le groupe italien sortira le X 7, ressemblant beaucoup à un célèbre deux-roues nippon, peut-être même avant la fin de cette année.
Et dire que les Japonais furent longtemps accusés – souvent à raison – de copier les Européens et Américains en moto (et pas seulement là). Ici nous avons une machine qui emprunte beaucoup d’éléments à un best-seller du marché, le Yamaha Xmax (en photo juste au-dessus), avec l’apparition d’une béquille « centrale », à l’inverse de la béquille latérale du X8, qu’il est sensé remplacer.
Contrairement à ce que semble indiquer l’uniformité de ces photos, il sera proposé dans les concessions en 4 coloris différents: rouge, bleu, noir et donc gris.
Personnellement je n’apprécie pas du tout son garde-boue haut. pour un motard classique ça lui donne un faux air off-road incongru (alors que accrochés au bas de la fourche sur les sportives, routières et autres), autant dire un air de perruche presque.
Vous devez vous dire « qu’est ce que ça peut lui faire vu qu’il ne loupe jamais les scooters sur le Blog Moto ». Et bien non, j’aime que les avant-postes aux feu rouge soient agréables à l’oeil. Concernant sa motorisation il sera propulsé par un 125 ou un 250cc, les deux avec pot catalytique.
Admirez ce mannequin-hôtesse, Piaggio sait y faire en présentation de ses véhicules, y’a pas à dire. Une belle machine qui a du coffre (je parle du scooter, ne vous y perdez pas), qui sera d’une grande contenance. Pour ce que j’en ai lu sur le net, il pourrait même contenir deux casques.
On pardonnera presque au groupe Piaggio (quatrième constructeur mondial et surtout constructeur des motos Gilera, Guzi, Derbi, Laverda) son son absence totale du salon des deux-roues à Paris cette année, que ce soit en scooters comme en motos, ces annonces ayant été faites à l’Eicma de Milan, doit-on le rappeler.
source: Piaggio.it
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