Ducati a sorti sa petite armée de 848 blanche au circuit d’Almeria en Espagne, histoire de permettre à quelques chanceux de la presse spécialisée de se faire une première idée de la chose. La 848 se veut la réponse de Ducati aux GSX-R et R6 Japonaises, et les premiers échos semble plus que positif. La 848 est une 1098, l’hyperactivité en moins, la souplesse en plus, ce qui la positionnerait bien du côté des fans de Suzuki cherchant un supplément d’âme pour leur monture.
Reste à voir, selon les marchés, la politique de prix que Ducati mettra de l’avant. Pas certains que le gros du contingent des amateurs de «crotch rocket» soient prêt à y mettre le prix. Mais ça, c’est juste mon idée, n’empêche que de ce côté-ci de l’atlantique, une superbe machine, aussi prestigieuse soit-elle, n’a aucune chance de grappiller sur les parts de marché des Japonaises sans un prix agressif et un support impeccable. Ce que Ducati, malgré un intérêt de plus en plus marqué, n’a pas encore réussi à faire.
Après le saut de page, deux vidéos embarquées, d’abord on roule avec Ruben Xaus, puis le second montre Federico Aliverti collant de près Xaus. Remarquez les jolies étincelles que les courbes serrées du circuit d’Almeria font sortir des 848.
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