Vous avez certainement entendu tout ce buzz fait autour de ce scooter, notamment le fait que la Police de New-York l’aurait acheté comme le soutiennent certains blogs de moto français. Ce qui est faux d’ailleurs, elle ne fait que le tester pour l’instant*, nuance de taille. Pour en revenir à l’exercice 2007, 2002 scooters ont été produits et seulement 123 vendus (!). Et j’ajoute que cela met en péril la production de la Vectrix superbike présentée à Milan, qui se veut la seule sportive électrique de série.
Pour les justifications, dans sa déclaration à la presse, Vectrix dit avoir été lente à traduire l’enthousiasme qu’a suscité cette machine en ventes effectives. En réponse à ces ventes atones, l’entreprise affirme vouloir développer son réseau de distribution, et ajuster sa production à la demande.
On fera cyniquement remarquer qu’avec près de 1900 de ces très très chers** maxi-scooters en rade (petite soustraction facile à faire), c’est inutile d’ajuster quoique ce soit, autant arrêter les chaînes de production de suite, vous avez selon les perspectives de l’année passée plusieurs années de vente devant vous.
En espérant sincèrement que les collectivités publiques par leurs commandes, sauvent cette entreprise d’un destin que ses créanciers, vu ses résultats actuels, ont peut-être déjà tout tracé pour elle.
*quatre sont en utilisation dans les rues de Big Apple.
**12.000 $ soit, après une petite vérification perso, plus que le prix d’une superbike japonaise neuve type GSX-R1000 aux USA !
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