Sorti en 2006, le MP3 s’est depuis vendu à plus de 30 000 unités à travers le monde. La sortie récente des versions 250 LT et 400 LT est aujourd’hui l’occasion pour Piaggio de procéder à une petite mise à jour de la version 125. Cette version « premier prix » (5800€ tout de même!) reprend donc certaines modifications esthétiques et techniques qui étaient apparues sur les versions LT et adopte l’injection électronique.
Voici donc les éléments que la version 125 ie reprend du LT :
– La nouvelle face avant,
– La bulle un peu plus haute,
– Le dosseret passager,
– La roue de 14 pouces à l’arrière.
En revanche la pédale de freinage couplé, la veilleuse en dessous de la prise d’air à l’avant et les clignotants déportés de la carrosserie resteront spécifiques aux versions LT.
Les modifications mécaniques sont un peu plus conséquentes et le MP3 125 ie adopte l’injection électronique.
Mais la principale innovation est l’apparition d’une commande de gaz électronique « Ride by Wire ». Cette technologie, qui est une première pour un scooter, élimine tout contact mécanique entre la poignée de gaz et le système d’alimentation et permet une meilleure gestion du mélange air/essence.
Combiné à un nouveau système électronique de refroidissement, cette nouveauté participe à une meilleure consommation et un espacement des révisions par rapport à l’ancienne version carburateur : une intervention tous les 10 000 km vs. 6 000 km pour l’ancienne version (ce qui est toujours une bonne nouvelle).
Une simple mise à jour qui ne change ni la philosophie ni l’apparence du MP3 mais qui séduira les adeptes de ce scooter.
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