Ce 1098 nu complète en quelque sorte, même s’il n’en a pas le nom, la famille des Monsters. Ne manque plus qu’un 125 ou 250 cm3, un Monster Bambini, et la famille Jolie/Pitt pourrait faire des sorties de groupe. Comme si on risque de voir ça de notre vivant!
Mais revenons à ce Streetfighter qui, sous la ceinture, est indubitablement Ducati, c’est au dessus que ça se corse. Comme si un sculpteur s’était oublié dans sa jouissance de la glaise, un petit coup par ici, un petit coup par là, au point que le réservoir semble harnaché comme une dominatrix.
Et puis, il y a le phare avec sa houppette aérodynamique, parce que les constructeurs maintenant et leurs bureaux de design travaillent avec acharnements pour trouver ce que sera cette nouvelle génération de phares. D’accord, le phare rond, c’était hier, avant-hier même, mais ça, ce n’est pas demain, surtout que ce qu’on aimerait, c’est quelque chose d’aujourd’hui.
Arrêtez d’essayer de prendre de l’avance, être de son temps, souvent même, est parfois juste, ce qu’il faut.
Parlant de prendre de l’avance, les rumeurs allaient bon train, allant du simple 1098 sans carénage et sans imagination, à cette proposition d’Oberdan Bezzi, dont Benoît vous parlait déjà un août dernier, mais uniquement pour ce que c’était, une interprétation d’artiste, pas le prochain St-Graal.
Mais où serait le plaisir sans cet espoir vain d’un bonheur de fantaisie? C’est pas Kawasaki a qui cela arriverait!
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