Pour la remercier de ses bonnes performances commerciales Triumph offre à sa Daytona 675 Supersport 2009 une série limitée…
Blanc perle pour les carénages et le réservoir tandis que le châssis, la boucle arrière et le bras oscillant adoptent le coloris bleu.
La nouvelle livrée a pour but d’affiner encore plus les lignes de la machine élue « moto de l’année » en 2006 selon Triumph.
Fourche inversée de 41 mm de diamètre et amortisseur arrière sont entièrement réglables et de nouvelle génération.
Les versions 2009 adoptent de nouveaux freins avant monobloc à montage radial.
La mécanique ne change pas, toujours le moteur compact trois cylindres 675 cm3 développant 126 cv à 12500 tr/mn pour un couple de 72 Nm à 11500 tr/mn. Sa zone rouge débute toujours à presque 14000 tr/mn…
La Daytona 675 Supersport se distingue toujours de la concurrence avec le châssis le plus léger du marché dans sa catégorie, seulement 8,7 kg. La machine pèse 162 kg à sec.
Les motos arrivent en ce moment en concession pour être disponible officiellement le 11 mai. Le prix est de 11190 euros, comptez aussi sur une large gamme d’accessoires disponible pour la personnaliser ou l’enmener sur piste…
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