leblogmoto

Catégorie : Actualité

  • Daytona 2008, Qualifications

    Daytona1
    Aaron W. Yates

    Grosse surprise hier aux qualifications de Superbike, Mladin est juste devant Spies. J’ironise, le seul suspense restant est de savoir, lequel des deux pilotes Suzuki sera le vainqueur. La troisième marche du podium est presque sans intérêts, surtout à Daytona où c’est la victoire ou rien.
    Mathew Mladin a tourné en 1:35.760, alors que Ben Spies faisait 1:35. 967. Duhamel, qui espère une sixième victoire à Daytona, ne devrait pas avoir trop d’espoir avec le Superbike, à moins d’une grosse catastrophe à l’avant. Il a fait le neuvième temps en 1:37.682, juste devant son coéquipier sur Honda qui a fait 1:38.424. Le dernier qualifié en Superbike, Scott Young sur une Suzuki GSX-R1000 comme les 2/3 du plateau est à dix secondes de la pôle avec un temps de 1:45.562.

    Dans la série Formula Xtreme, Neil Hodgson au guidon de la Honda CBR600RR, et qui semble avoir des choses à prouver s’est emparé de la pôle en un temps de 1:39.347. Miguel Duhamel, mieux placé ici pour aller chercher son sixième titre s’est positionné en quatrième position, avec un temps de 1:39.836. En embuscade, juste comme il l’aime, gérant sa course tout en ayant à l’oeil ses proies qu’il garde à porter de mains, si sa mécanique, comme l’année dernière alors que la victoire était à sa porté, tient le coup, on aimerait croire en ses chances. Parce qu’à bientôt 40 ans, il est mieux de profiter maintenant de celles qui passent.
    Pour les amateurs d’exotisme, la première Ducati 848, celle de Larry Pegram pointe en dixième place avec un temps de 1:41.003. La première BMW HP2 Sport de Richard Cooper arrive en 26e place en 1:44.154. La première Triumph Daytona 675, celle de Shane C. Narbonne est en 39e position en 1:45.509. La première et unique Buell XB12R est 58e en 1:47.524, et Jessica Lynn Zalusky ferme la marche avec la 71e place sur sa Yamaha YZF-R6 en 1:50.364.

    Daytona2
    Mat Mladin

    Daytona3
    Ben Spies

    Daytona4
    Neil Hodgson

    Daytona5
    Chaz Davies

    Daytona6
    Miguel Duhamel

  • Daytona 200

    Carte

    C’est le «Bike Week» en ce moment à Daytona en Floride. Et, à l’exception du perpétuel état de pagailles dans les rues principales de la ville, l’événement qui retient l’attention est le Daytona 200 en AMA Superbike.
    Première course de la saison, de celle dont on dit qu’on n’y gagne pas le championnat, mais où on peut le perdre, tellement la compétition y est féroce, tous voulant la gagner.
    Suzuki domine Daytona depuis quelques années, comme le reste du championnat d’ailleurs. Ben Spies et Mat Mladin, coéquipiers chez Yoshimura Suzuki, se partagent les victoires et les championnats avec une aisance qui ressemble à de l’insulte pour les autres équipes, et pas seulement chez les autres constructeurs, mais également les autres Suzuki du plateau.

    L’Australien Mladin détient le plus grand nombre de championnats en AMA Superbike avec 6, dont 63 victoires et 52 pôles. L’année dernière, échappant de peu le titre à son équipier Spies, il réussit néanmoins un autre record , soit celui du plus grand nombre de victoires en une saison, soit 12.
    Le Texan Ben Spies, jeune coéquipier de Mladin, et malgré 3 courtes saisons en AMA Superbike, il totalise déjà un championnat (2007) avec 18 victoires et 16 pôles.

    Et si la compétition est féroce, c’est surtout pour la dernière marche du podium. Les équipes d’usine de chez Honda, Yamaha et Kawasaki ont beau mettre les bouchées doubles, cette dernière marche semble la plus difficile à atteindre. Les Eric Bostrom, Roger Hayden et Aaron Yates pour ne nommer que les pilotes vus le plus souvent aux trousses des intouchables Suzuki #1 et #6 cette année, vont devoir trouver de nouvelle façon de gagner.
    Un mot sur l’équipe American Honda avec le toujours vaillant Miguel Duhamel et son nouveau partenaire sur la CBR1000RR Neil Hodgson. Détenteur des 9e et 10e temps ce mercredi en essais libre, Duhamel aura fort à faire pour ajouter une sixième victoire au Daytona 200. Le Britannique Hodgson, ancien pilote Ducati dans la série, pris un peu de recul en 2007 après le retrait des Italiens, pour revenir en force, on l’espère, au guidon de la nouvelle Fireblade cette année.

    La course est pour ce samedi à 14 heures, bonne pour 69 tours de ce circuit atypique et mythique.

    Benspies
    Ben Spies

    Mat_mladin
    Mat Mladin

    Casques

  • Des guidons au Salon de l’Auto de Genève.

    Sbarro_pendolauto1_04_03_07_enima_2

    Le célèbre et 78ème salon de l’Auto de Genève ouvre ses portes demain et jusqu’au 16 mars, mais il n’accueillera pas seulement nos traditionnelles caisses, compagnes de bitume. En témoigne ce Pendolauto de (Franco) Sbarro. Le carrossier et designer suisse (seconde photo) présente cet émule du Yamaha Tesserac et du mp3 de Piaggio, ce quatre-roues se mettant sur l’angle comme une moto. Dans les stands du salon, il sera accompagné du blanc Monotracer suisse, et du plus modeste Classic Plus, eux aussi conduits ou pilotés au guidon.

    Sbarro_pendolauto3_04_03_07_enima_2

    Sbarro_pendolauto2_04_03_07_enima_2

    Sbarro_pendolauto_enimages_big

    92p7254272__enimages_big

    92img_7749zugechnitten__enimages_bi

    91plus_studio_enimages_big

    91plus_waldrand_enimages_big

    source et crédit photos: salon de l’auto de Genève.

  • Mick Jagger a échappé à un assassinat des Hells Angels.

    Mick_jagger

    Selon le site imedias.biz, un documentaire de la BBC révèle que le chanteur des Rolling Stones, qu’on ne présente plus (enfin j’espère bien pour vous, même les plus jeunes) aurait échappé de peu à un assassinat. Cette tentative a été ourdie par les Hells Angels en 1969 (oui, ce n’est pas tout récent), pour se venger de la décision de Mick Jagger de ne plus les employer comme gardes du corps et agents de sécurité. Ceci à la suite du grave épisode du festival d’Altamont.

    Rapporté par le site Wikipedia, ce triste épisode a vu un forcené brandir une arme de poing en direction de la scène. Un membre de ce Motorcycle Club est alors intervenu, et en état de légitime défense (comme cela a été jugé) a désarmé le tireur, lui plantant un poignard dans l’épaule. Comme l’indique Wiki, il reste que cette histoire, mal rapportée par la presse, a grandement contribué à asseoir la mauvaise réputation de ces bikers.

    Hells_angels_newyork_by_david_shank

    Pour avoir été déclaré persona non grata par le chanteur des Stones après la mort du forcené, les Hells Angels auraient orchestré un plan pour se débarrasser de Jagger. Selon l’ex-agent du FBI Mark Young, cette "expédition assassine" consistait à s’introduire par bateau dans sa demeure de Long Island. L’équipée a tourné court, la tempête coulant leur embarcation. Le fringant sexagénaire multi-millionaire n’a pas souhaité commenter l’information.

  • De nouvelles livrées pour la Ducati Monster 696.

    Monster_696_white

    Monster_696_black_2

    Jacques avait été l’un des premiers à vous en parler. Le modèle sort en avril de cette année, et comme tout bon constructeur qui se respecte, Ducat’ fait monter progressivement la sauce avec deux nouvelles robes dévoilées sur son site, en deux clichés, pas plus. Côté pitch de présentation, le roadster met en avant une instrumentation minimaliste. Et un châssis treillis qui se veut l’héritier de la Desmosedici GP7, sans que pour l’instant on ne sache distinguer ce qui relève des faits de ce qui tient du marketing.

    Et pourquoi pas ? De toute façon la Ducati a bien dû évoluer en proposant un cadre plus rigide, pour maîtriser une conduite rendue plus fougueuse et contenir les assauts d’un nouveau moulin plus puissant (9 % de puissance supplémentaire) et plus coupleux (11 % de couple en plus), chiffres avancés par le site.

    Après le ramage, revenons brièvement au plumage: je ne vais pas épiloguer sur la mode du blanc actuelle, on a abordé cette tendance dans deux précédents sujets. Quoi qu’il en soit à mes yeux, c’est la couleur noire qui me réconcilie avec le petit Mostro.

    Monster_696_red_side_left
    Monster_696_red_the_fork
    Monster_696_red_from_the_back

    source et credit photos: ducati.com

  • Maria Sharapova remporte une Harley au Qatar.

    Maria_sharapova_qatar_2008_2
    Maria_sharapova_qatar_2008_b_2

    Quoi de plus normal pour la plus américaine des Russes, celle qui a droit au soutien du public de l’US Open même face à une joueuse de la bannière étoilée, de remporter une Harley Night Rod, le produit US par excellence sur deux roues ? Grâce à sa victoire la semaine dernière sur sa compatriote Vera Zvonareva en trois sets, dont une "roue de bicyclette" comme l’on dit (6-1, 2-6, 6-0), elle succède à la Belge Justine Hénin au guidon d’un modèle Harley-Davidson.

    Cette dernière avait fait l’impasse sur ce tournoi, dont elle était jusqu’à récemment la championne en titre donc, pour disputer le Diamond Games d’Anvers.

    source: l’Equipe Magazine de ce week-end.

  • Policiers belges soupçonnés de traficoter les contrôles.

    Moto_police_belge_les_policiers_bel

    Selon une dépêche de l’Agence Reuters, les policiers du plat pays souffleraient eux-mêmes dans le ballon pour gonfler (au sens propre comme au figuré) les chiffres, afin de pouvoir atteindre les objectifs de contrôle d’alcoolémie qui leurs sont assignés. Le commissaire général de la police fédérale a déclaré au quotidien Le Soir que "s’il faut taper sur les doigts on le fera". Fernand Koekelbergt entend aussi savoir si les policiers accusés ont agi seul ou sur ordre de leurs supérieurs.

    Comme le fait remarquer ironiquement l’auteur de la news, on ne sait pas si les agents poussaient la conscience professionnelle jusqu’à forcer sur la dive bouteille pour obtenir des test positifs. En ce cas, cela mériterait le tag "Bio-carburant" dans notre classification sur le Blog Moto.

  • Schumi tord le cou aux rumeurs le voyant en MotoGP.

    Casey_stoner_et_michael_schumacher_

    Il semble que l’on ait malheureusement pas tiré de leçon de l’épisode Rossi chez Ferrari, pour lequel on avait un peu trop vite imaginé un autre septuple champion du monde à bord d’un bolide*, faisant le chemin inverse. Il faut dire que malgré les démentis catégoriques de Ducati et du MotoGP, cette grande gueule de Willi Weber (manager de Schumi), avec ses récentes déclarations à l’emporte pièce ("Anything is possible") n’avaient rien fait pour calmer les rumeurs.

    Dans cette ambiance, la mise au point du Meister hier, tombe comme un couperet: "C’est un mensonge total." lance t’il. "Au mieux je peux courir sur un scooter" ajoute t’il non sans humour, Schumi ayant déjà vraiment concouru en compet de scoot.

    Pour vous consoler de ne pas voir Michael (à droite sur le cliché) sur une Desmosedici tout au long d’une saison, voici la photo de sa belle-soeur, la très classieuse (joke) Cora Schumacher. C’est notre cellule de soutien psychologique à nous.

    *d’autant que selon Jean Todt, il était question de répondre à une demande de Vale, jamais de l’engager en Formule 1. La magie du marketing et le buzz naturel autour d’un tel champion dans une telle écurie ont fait le reste. Mais Valentino Rossi, même s’il est le plus grand champion de moto (vitesse) de l’ère moderne, n’est pas John Surtees pour autant.

    Cora_schumacher

    source de la news: F1-live.

    credit photos: sydney morning herald.

  • Station-service et vente d’alcool

    Station_serviceUn pas de plus est fait dans la politique de lutte contre l’alcool au volant. En effet mercredi 6 février dernier, le Premier Ministre François Fillon a annoncé qu’il serait bientôt interdit de vendre de l’alcool dans les stations-services.
    Cette loi suivrait celle qui interdisait déjà aux stations de vendre de l’alcool la nuit et va donc compléter cette dernière.

    Sachez de plus que les contrevenants récidivistes s’exposent à la confiscation de leur véhicule (auto ou moto) et/ou à l’obligation d’installer un un éthylotest antidémarrage sur son véhicule en cas de conduite en état d’ivresse.
    Bref, un peu de plus vers la répression mais si cela fonctionne, pourquoi pas ?

  • Kit Xénon par Tecnoglobe

    Kit_xenonVous voulez améliorer l’éclairage de votre Quad ou simplement pouvoir y voir la nuit mais vous ne savez pas comment faire. Sachez que Tecnoglobe a commercialisé un kit Xenon adaptable et amovible. Le premier modèle est équipé d’une batterie et se fixe sur un support  universel, le tout étant de plus étanche. Le second est lui destiné à certaines motos, quad ou VTT qui ne disposent pas d’éclairage d’origine.

    Xenon1_2 Equipée d’une batterie au lithium-ion, il se fixe aussi à l’aide d’un support universel. La batterie d’une autonomie de 160 minutes peut être rechargée sur une prise allume-cigare ou sur secteur, les câbles étant fournis.
    Fourni avec son sac de transport, le premier modèle est vendu au tarif de 249€ et le second 199€.
    De quoi pouvoir rallonger vos randonnées la nuit…