Catégorie : Divers

MotoGP: Vers une manche chez les Black
Il y a l’Australie, il pourrait bien s’y ajouter bientôt le Nouvelle-Zélande.
Les négociations sont en cours entre les pontes de la DORNA et les responsables du circuit de Taupo.
Ce dernier sera entièrement remodelé grâce à l’investissement de deux millions de dollars qui va y être injecté. Les élus sont aussi sensibilisés au projet, puisqu’une manche de MotoGP, c’est une pluie de dollars estimée à vingt millions qui tombera sur la zone que pas moins de trois cents millions de personnes découvriront de leur petite lucarne.
Côté histoire mécanique, le pays a de quoi faire valoir. Bruce McLAREN, Denny HULME et Chris AMON en sont les preuves, alors que Hugh ANDERSON a remporté quatre titres mondiaux et vingt cinq GP moto dans les années soixante, répartis dans les catégories 50 et 125 cm3.
Si l’accord était signé, on partirait sur un bail de cinq ans.
SOURCE: www.crash.net
juin 11, 2006
GOLDWING: Les ailes de feu
Terreur des montagnes, Saint Bernard des automobilistes en détresse, voilà à présent la GOLDWING Yéti des routes.
Stunters de tout poil, regardez bien, une Gold peut servir à vos shows. Celle-ci, néanmoins, est bien spéciale et unique. Elle clame son existence en Australie et offre une fiche technique à couper le souffle.
Jugez-en: moteur porté à 2 798 cm3, 240 ch annoncés et une V-Max potentielle de 342 km/h. N’en jetez plus, la coupe est pleine !
Budget annoncé du mutant, dans les 55 000 dollars. Plus de détails ici.
SOURCE: http://thekneeslider.com
juin 6, 2006
QUARANTASEI: Chaud le Valentino !
La déco du casque du champion au MUGELLO avait quelque chose de particulier.
Pas de soleil ou de lune, mais des carrés de bande dessinée. Mais pas n’importe laquelle…
Cette bande dessinée s’appelle "Quarantaseï" et relate la vie de Valentino.
Pas seulement celle des courses, mais aussi celle de la ville. Avec ses aventures. Et pour ce faire, c’est Milo MANARA qui s’y colle, lui qui est aussi connu pour ses oeuvres illustrées érotiques. Ca promet !
Les feuillets paraîtront dans le magazine "Rolling Stone", édition transalpine, et le livre sera bientôt en vente. Il comportera quarante six pages, comme de bien entendu.
SOURCE: www.milomanara.it
juin 4, 2006
GOLDEN RETRIEVER: La HONDA qui a du chien
Une GOLDWING, si elle est intimidante par sa masse, se révèle étonnamment bonne à tout faire au quotidien.
Capable d’être une quasi sportive dans certaines conditions extrêmes, la voilà capable d’inventer un nouveau genre: le dépannage rapide. La suite en vidéo…
L’idée vient de Suéde. Une panne au milieu d’un trafic dense nécessitant une évacuation rapide ? Voici, au moins, le temps de l’intervention réduit.
La Gold fait valoir ses capacité de deux roues à se jouer des bouchons pour voler à l’aide.
Une manipulation savante, et la voilà capable de tracter la caisse récalcitrante. Et une fois la mission accomplie, elle est plus facile à stocker qu’un camion.
La panacée pour l’homme de l’art ? Jugez en pas ses vidéos, ici et ici.
SOURCE: www.gizmag.co.uk
juin 2, 2006
SYM WOLF CLASSIC 125: Simplement, une moto
Le monde du deux roues en offre pour tous les goûts.
De la haute technologie, à l‘originalité jusqu’à l’innovation.
Mais il n’en oublie jamais ses bases. Cette modeste Tawaïnaise en est l’exacte illustration.
Monocylindre 4 temps, 5 vitesses inversées, frein arrière à tambour.
Quelques 11 canassons, une vitesse maxi de 105 km/h, et à peine 119 kgs.
Réservoir de 9,3 l, conso donnée à 3,3 l au 100 et une autonomie estimée à 280 kms.
Béquille latérale et centrale, démarreur électrique et kick.
Reste le prix: 1 990 euros en tarif de base.
Bref, le bon coup, pour qui veut l’utilitaire infatigable.
SOURCE: www.moto-station.com
mai 31, 2006
VMax Bi Monobras: L’enfant de LAZARETH
Si, chez YAMAHA, on tergiverse sur le futur V-Max, du côté d’ANNECY, on a pris le problème à bras le corps.
C’est là que la prolifique socièté Lazareth s’est penchée sur le problème.
Et le résultat est pour le moins détonnant…
Deux monobras d’origine TRIUMPH Speed Triple, train avant sur mesure avec disque de frein périphérique, cadre spécifique et même rétroviseur par caméra vidéo, ce V-Max est en tout point unique.
Une réalisation originale et fouillée. Made in France.
SOURCE: www.tv2.hu
mai 31, 2006
Quadski: Ce « transformer » n’est pas un jouet
Voici, décidément, une époque formidable. Après le scoot à trois roues, après le jetski aux performances de torpille, et pendant que le quad s’installe durablement dans le paysage, voilà un nouveau concept qui veur marier les genres, le bien nommé Quadski.
Tout est dans le terme. Un quad qui permet de s’égayer dans les chemins avec un bouilleur de 140 ch. De quoi filer vers le plan d’eau le plus proche, pour s’y enfoncer jusqu’aux roues.
Et là, miracle d’un bouton magique qui, en cinq secondes fera de l’engin terrestre une terreur aquatique capable de tracer jusqu’à 72 km/h.
Gibbs Technologies, socièté basée en Nouvelles Zélandes, qui nous présente cet hybride, n’en est pas à son coup d’essai. Elle a déjà sévi en présentant une voiture capable de rouler et de naviguer, selon les mêmes principes.
Une idée à creuser. En attendant, ce Quadski cherche des clients.
SOURCE: http://fr.gizmodo.com

mai 31, 2006
BMW: Se couvrir lorsqu’il fait chaud
BMW n’a pas encore réussi à transformer le plomb en or, mais il réussit à mettre dans la gamme de ses accessoires, le sous-vêtement qui… refroidit.
Se couvrir parce qu’il fait chaud pour mieux se refroidir, voici une idée à laquelle il fallait oser penser.
BMW l’a fait et propose ce sous-vêtement à la fibre révolutionnaire…
Sa capacité consiste à tirer l’humidité de la peau, pour mieux la faire évaporer, l’opération donnant une impression de fraîcheur salvatrice.
La fibre est hypoallergénique. Seul inconvénient, de par ses caractéristiques, il suppose un bon lavage après chaque utilisation. A la main, ou en machine sur cycle sensible. A voir sur un voyage de plusieurs jours.
Finies les auréoles et les rigoles vers le bas des reins.
Et puisque l’été approche, pour tout autre renseignement, c’est ici.
SOURCE: www.webbikeworld.com
mai 29, 2006
SBK SILVERSTONE: TOSELAND : Shocking !
Voilà une image bien incongrue de James TOSELAND sur sa HONDA Ten Kate.
Comment en est-il arrivé à se retrouver carrément dans le plus simple appareil, en plein meeting du WSBK ?
Voici la réponse…
Heureux de sa belle prestation dans les deux manches qui lui a permis, à chaque fois, d’accrocher la troisième place, James TOSELAND a tout simplement offert à ses compatriotes un strip tease spontanné.
Il a jeté tout ce qu’il pouvait au public, pour se retrouver en caleçon, bottes et protection dorsale.
Heureusement, pour le podium final, il a juste eu le temps d’enfiler quelques fripes pour aller sabler le champagne.
Flegmatique les Anglais ? Voire !
SOURCE: www.crash.net

mai 29, 2006
MBK Booster Spirit GSXR: Elle a tout d’une grande
Chez AD Koncept, on a fait sa petite sensation au Paris Moto Show en présentant ce diabolique scooter.
Affublé d’une coque arrière de GSXR qui lui donne son surnom, l’engin a été particulièrement remanié et travaillé pour devenir unique, assez loin de ses origines.
Estimé à quelques 5 000 euros, il est à saisir pour moins de 3 000 euros chez ses concepteurs. Au regard de sa fiche technique, ce n’est pas volé…
Entre autres joyeusetés, on relèvera un kit moteur 70 cm3 et un Kit Nos, tandis que le chassis se voit optimiser par une double suspension couchée placé sous le plancher et des amortisseurs oléopneumatiques Fournales. Optique hallogène, freins radiaux, elle a tout d’une grande.
Du savoir faire et du faire savoir. Chez AD Koncept, on a aussi du potentiel à faire valoir.
SOURCE: www.scooter-system.fr
mai 17, 2006