Le problème qu’a connu le pneu avant de ROSSI en CHINE a été présenté comme un fatal défaut de fabrication par MICHELIN. Pour l’occasion, le bibendum n’avait pas manqué de promettre qu’il ferait toute la lumière sur cette affaire, une fois les analyses du boudin en cause effectuées.
Or il semblerait que l’alibi ne tienne pas. En fait, les pneus utilisés par Valentino en CHINE auraient été des pneus spécialement développés par les auvergnats pour YAMAHA, en mesure de contenir ce récurrent problème de "chattering" dont souffre la M1 de cette année.
D’un profil particulier, le pneu avant aurait ainsi frotté sur la moto pour, finalement, se détruire.
Un pneu spécial pour ROSSI, mis au point pour lui, voilà qui ne va pas manquer de développer la polèmique au sein des autres clients MICHELIN…
Et ce d’autant plus que les boudins secrets auraient de nouveau fait leur apparition au MANS tandis qu’en parallèle, VAN DEN GOORBERGH tournait au MUGELLO avec la M1. Officiellement pour des essais moteurs, mais, officieusement, pour valider ces gommes rangées dans un camion MICHELIN soigneusement garé loin des stands.
Que YAMAHA, client MICHELIN, demande à la firme clermontoise de lui développer des produits spécifiques, n’a, en soi, rien de scandaleux. Mais alors pourquoi s’en cacher ?
A moins que ces pneus, sur une HONDA, soient aussi susceptibles de faire un malheur. Dans ce cas, les autres écuries seraient en droit de demander des explications, et de s’interroger sur ce qui serait, alors, du favoritisme.
SOURCE: www.racergp.com
Une GOLDWING, si elle est intimidante par sa masse, se révèle étonnamment bonne à tout faire au quotidien.
L’idée vient de Suéde. Une panne au milieu d’un trafic dense nécessitant une évacuation rapide ? Voici, au moins, le temps de l’intervention réduit.
