Le rallye AMV-Shamrock du Maroc qui vient de prendre fin a vu la consécration d’un Thierry Bethys qui a parfaitement contrôlé cette épreuve de régularité durant toute la semaine.
Après l’annulation de la spéciale de jeudi en raison d’un point GPS erroné au premier ravitaillement d’essence – entraînant une multitude de panne sèche – il restait donc, deux étapes à disputer avant le verdict. Celle de vendredi comprenait plusieurs franchissements de dunes toujours spectaculaires mais épuisantes pour les pilotes et leurs machines. Une spécialité de Thierry Bethys qui rappelons le a remporté l’épreuve enduristique du Touquet en 2000, 2001 et 2003.
Le sable, il connaît ! Il aurait bien pu cependant ruiner toutes ses chances de victoire au cours de la dernière étape : un problème de point GPS, un demi-tour et quelques énervements plus tard, perdu, il chute dans les pierres et fissure son réservoir*. Heureusement pour le pilote Honda, son avance au classement général lui permit d’empocher cette première victoire en rallye-raid. « Je ressens une progression ce qui est positif en prévision du Dakar. Le fait d’avoir ouvert la piste m’a fait prendre confiance et mieux appréhender la navigation » commentait le pilote à l’arrivée.
*Séquence « Atelier de Brousse »
En cas de fissure du réservoir, faire une pâte avec du savon de Marseille mélangé à quelques gouttes de jus d’orange et boucher le trou ou la fissure avec cette mixture. Elle résistera au moins 24 h au contact du carburant et s’avèrera parfaitement étanche et adhésive sur tous les types de réservoirs.
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