On croyait de prime abord que le licenciement de 8100 personnes en 2008 chez le constructeur bavarois ne concernait que l’automobile (je n’en avais pris connaissance que sur les mag autos). Mais des nouvelles du front viennent préciser que BMW (dont on voit ici la transmission secondaire par cardan de la K 1200 R) allégera également sa masse salariale dans sa branche motos. Bien que seuls 3% de la totalité des licenciements toucheront le Motorrad, soit une soixantaine de personnes. Ceci malgré ses succès.
Comme chez Honda ces décisions s’inscrivent dans une perspective plus large de réorganisation de la production. Ainsi le G450X (ci-dessous) celui là même qui doit révolutionner la pratique de l’enduro (sic), et le G650X (dont on voit ici les instruments), seront fabriqués en Chine à l’instar des autres mono de la marque. Plus grave le constructeur à l’hélice annonce d’ores et déjà que ces réductions d’effectifs se poursuivront si l’euro se maintient au-dessus de la barre de 1,50 $.
source: autodeclic.com et motostation.com
crédit photos: photo constructeur.
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