Une onzième position de pointe dans sa carrière, et une progression semble t’il logique pour le champion en titre qui fait honneur au chiffre sur son carénage. Notez que son destrier Desmosedici GP08 dans sa nouvelle-nouvelle version tient un peu de la GP07*, après les récriminations de l’Australien qui se plaignait de ne pouvoir effectuer deux tours identiques. Seul pilote en Bridge dans les sept premiers, le vainqueur de l’année dernière à Montmelo avait fini troisième de la séance d’essais libres dans la matinée. Avec ce temps canon de 1’41 »186 il fait également tomber le record de Vale acquis l’an dernier en 1’41 »840. Le leader du championnat a eu bien du mal avec ses pneus de qualifs et décroche un très décevant neuvième temps pour pointer à une seconde du poleman.
Ce dernier a déclaré « c’est un peu une surprise. Nous avons eu de la chance avec notre pneu de qualification, mais avec les pneus de course on est de plus en plus rapide ». Il coiffe l’auteur des meilleurs chronos des essais libres de vendredi, Dani Pedrosa, de 83 millièmes, et un Nicky Hayden qui a senti le vent du boulet lors du dernier grand prix et qui se décarcasse, tout deux sur Repsol Honda.
Un Pedrosa qui fait contre mauvaise fortune bon cœur « ce fut une séance difficile car j’ai cassé le moteur de la moto dans un virage et j’ai perdu beaucoup de temps pendant la séance. Il a fallu rentrer au stand et repartir (avec la deuxième moto). Finalement cette deuxième place est une bonne place. »
La deuxième ligne sera emmenée par le Français Randy de Puniet auteur d’un excellent temps à 38 centièmes (et des poussières) de Stoner, et qualifié devant Colin Edwards et James Toseland, sur les Yamaha Tech3.
Andrea Dovizioso emmènera la troisième ligne, secondé par Chris Vermeulen sur Rizla Suzuki (en photo, devant son coéuipier Capirossi, 11ème temps) et Valentino Rossi donc. Tandis que dans le fond de la grille les pilotes les plus en difficultés Marco Melandri et Anthony West clôturent, sans surprise, la marche. Juste derrière Sylvain Guintoli.
J’avais dit que Kawa ne devait plus penser à essayer de remplacer West et procéder à ce remplacement tout court, mais du côté du constructeur italien on doit avoir les mêmes velléités, malgré le consensus de façade (« Nous feront tout pour aider Marco » prononcé en Italie).
*Felippo Preziosi a ainsi déclaré: « Nous utilisons à présent des pièces mécaniques et des composants électroniques de la GP07 en binôme avec les éléments de la GP08. Le résultat en est que nous sommes revenus au point où nous étions et la confiance est revenue. Nous avons retrouvé du couple et une machine au comportement sain. » Alors que la firme de Borgo Panigale a déjà prévu de faire rouler la GP09 sous les fesses de son pilote essayeur Vittoriano Guareschi et ce dès lundi prochain.
Pos Rider Bike Time
1. Casey Stoner Ducati (B) 1:41.186
2. Dani Pedrosa Honda (M) 1:41.269 + 0.083
3. Nicky Hayden Honda (M) 1:41.437 + 0.251
4. Randy de Puniet Honda (M) 1:41.571 + 0.385
5. Colin Edwards Yamaha (M) 1:41.609 + 0.423
6. James Toseland Yamaha (M) 1:41.820 + 0.634
7. Andrea Dovizioso Honda (M) 1:42.053 + 0.867
8. Chris Vermeulen Suzuki (B) 1:42.365 + 1.179
9. Valentino Rossi Yamaha (B) 1:42.427 + 1.241
10. Alex de Angelis Honda (B) 1:42.580 + 1.394
11. Toni Elias Ducati (B) 1:42.622 + 1.457
12. Shinya Nakano Honda (B) 1:42.643 + 1.462
13. Loris Capirossi Suzuki (B) 1:42.648 + 1.622
14. John Hopkins Kawasaki (B) 1:42.819 + 1.633
15. Sylvain Guintoli Ducati (B) 1:43.204 + 2.018
16. Marco Melandri Ducati (B) 1:43.719 + 2.533
17. Anthony West Kawasaki (B) 1:44.558 + 3.372
Source du classement: Autosport.com
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